Retragere
- Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
- Scoateți filtrul de aer.
- Scoateți bobinele de aprindere.
- Deconectați furtunul de ventilație de carieră de la racordul de pe capacul chiulasei. (desen 3.47).
Desen 3.47. Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came a motorului 4G13:1 - furtun de ventilare carter; 2 - furtun PCV; 3 - cleme pentru atașarea cablului de accelerație; 4 - capac chiulasa; 5 - garnitura capac chiulasa; 6 - tub ghidaj bujie; 7 - carcasa superioara fata a curelei dințate; 8 - scripete arbore cu came; 9 - etanșare arbore cu came; 10 - axa culbutoarelor asamblate cu culbutori; 11 - conector senzor de poziţie arbore cu came; 12 - conector pentru senzorul de detectare a rauturii; 13 - senzor de detectare a ratei de aprindere; 14 - baza senzorului de poziție a arborelui cu came; 15 - arbore cu came; 16 - rotorul senzorului de poziție a arborelui cu came
- Deconectați furtunul PCV de la racordul de pe capacul chiulasei.
- Scoateți șuruburile și scoateți clemele de fixare a cablului de accelerație.
- Deconectați conectorul de la senzorul de poziție a arborelui cu came și de la senzorul de detectare a ratei de aprindere.
- Scoateți șuruburile și îndepărtați capacul și așezarea capului cilindrilor.
- Scoateți tuburile de ghidare a aprinderii proaspete.
- Scoateți șuruburile și scoateți carcasa superioară frontală a curelei de transmisie.
- Pentru șurubul de montare al scripetei, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnul de aliniere de pe scripetele arborelui cu came se aliniază cu marcajul corespunzător, în timp ce pistonul primului cilindru va fi setat la PMS pe cursa de compresie (desen 3.48).
Desen3.48. Combinație de semne de instalare la instalarea pistonului primului cilindru la PMS în cursa de compresie
- Fixați cureaua dințată de scripetele arborelui cu came cu sârmă moale sau cleme cu bandă, ceea ce va împiedica cureaua să se miște în raport cu scripetele arborelui cu came (desen 3.49).
Desen 3.49. Folosind două cleme de bandă pentru a fixa cureaua dințată pe scripetele arborelui cu came
- Folosind unelte speciale MD998719 sau MD998754 și MB990767, blocați roata arborelui cu came să nu se rotească și scoateți șurubul de montare al scripetei (vezi desen 3.20). Scoateți fulia cu cureaua dințată atașată de ea de pe arborele cu came.
Avertizare. Nu rotiți arborele cotit după ce ați scos fulia de pe arborele cu came.
- Perforați o canelură lângă buza de etanșare cu un cuțit sau o șurubelniță cu cap plat.
Avertizare. Aveți grijă să nu deteriorați arborele cu came și chiulasa.
- Introduceți o lamă de șurubelniță plată învelită în cârpă în canelura perforată și, folosind o șurubelniță ca pârghie, îndepărtați simeringul.
- Slăbiți și apoi îndepărtați șurubul de montare a arborelui culbutorului, apoi îndepărtați întregul ansamblu cu șurubul care ar trebui să rămână cu ansamblul.
Avertizare. Nu dezasamblați ansamblul arborelui culbutorului.
- Scoateți șuruburile și îndepărtați baza senzorului de poziție a arborelui cu came.
- Scoateți arborele cu came de pe chiulasă.
- Scoateți șurubul și scoateți rotorul senzorului de poziție a arborelui cu came.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
- Ungeți șuruburile și camele arborelui cu came cu ulei de motor.
- Instalați și înșurubează rotorul senzorului de poziție a arborelui cu came.
- Montați arborele cu came pe chiulasa.
- Instalați și înșurubează baza senzorului de poziție a arborelui cu came.
- Montați și fixați axele culbutoare.
- Ungeți buza etanșării arborelui cu came cu ulei de motor.
- Folosind o unealtă specială, apăsați simeringul arborelui cu came (vezi desen 3.21).
- Montați fulia arborelui cu came și fixați-o cu un șurub, strângând-o la cuplul necesar. Folosind unelte speciale MD998719 sau MD998754 și MB990767, blocați roata arborelui cu came și strângeți șurubul de fixare a scripetei la 88 Nm (vezi desen 3.20).
- Instalați și fixați cu șuruburi apărătoarea curelei dințate superioare din față.
- Instalați tuburile de ghidare a bujiilor.
- Montați și înșurubând garnitura și capacul chiulasei.
- Conectați conectorii la senzorul de poziție a arborelui cu came și la senzorul de detectare a ratei de aprindere.
- Montați și înșurubând clemele cablului de accelerație.
- Conectați furtunul PCV la fitingul de pe capacul chiulasei.
- Conectați furtunul de ventilație al carterului la fitingul de pe capacul chiulasei.
- Instalați bobinele de aprindere.
- Instalați filtrul de aer.
- Conectați firul la borna negativă a bateriei.