Desen 3,50. Simeringul arborelui cotit față pentru motoarele 4G13 și 4G18: 1 - scripete arbore cotit; 2 - știfturi cilindrice; 3 - rotorul senzorului de poziție a arborelui cotit; 4 - manșon distanțier al arborelui cotit; 5 - etanșare arbore cotit față
Retragere
- Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
- Coborâți cureaua de distribuție.
- Slăbiți șurubul și scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit.
- Scoateți fulia arborelui cotit.
- Scoateți știfturile și scoateți rotorul și distanțierul senzorului de poziție a arborelui cotit.
- Faceți două găuri mici în simeringul arborelui cotit din față situat la capetele diametral opuse ale simeringului. Introduceți două șuruburi autofiletante în găurile din cutia de presa și, folosind un clește, lângă capetele șuruburilor, trageți cutia de presa.
- Curățați scaunul glandei.
Instalare
- Lubrifiați buza noului simering cu un strat subțire de ulei de motor.
- Montați etanșarea arborelui cotit din față cu unealta specială, așa cum se arată în Figura 3.29.
- Instalați fulia cu știfturi cilindrice introduse în ea, rotorul senzorului de poziție a arborelui cotit și distanțierul de pe arborele cotit (desen 3,51).
- Montați cureaua de distribuție.
- Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Desen 3,51. Poziția de instalare a scripetei arborelui cotit cu știfturi cilindrice, a rotorului senzorului de poziție a arborelui cotit și a manșonului distanțier