Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți

Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Motoare pe benzină 4G1, 4G13 și 4G18 mașină Mitsubishi Space Star

Date tehnice
Date generale pentru motoarele 4G1 și 4G13 Tip - 4G1 și 4G13 Volumul de lucru, cm 3 — 1299 Diametrul cilindrului x cursă, mm - 71,0 x 82,0 Raport de compresie - 10,0...

Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului
Examinare Verificați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului după cum urmează: Tensiunea curelei de transmisie a generatorului: frecventa de oscilatie:...

Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei servodirecției și a compresorului de aer condiționat
Examinare 1. Verificați tensiunea curelei după cum urmează: Avertizare. Opriți contactul înainte de a conecta sau deconecta MUT-II. Cu mâna, apăsați ușor cureaua dintre...

Verificarea și reglarea jocurilor la antrenarea supapelor la motoarele 4G1 și 4G13
1. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură de 80-95°C. 2. Pentru simplificarea verificării, scoateți toate bujiile. 3. Scoateți capacul chiulasei. 4. Rotiți...

Verificarea momentului de aprindere a motorului 4G1
1. Pregătiți vehiculul pentru inspecție (încălziți motorul la temperatura de funcționare). 2. Introduceți o agrafă de pe partea laterală a firelor în primul pin al...

Verificarea momentului de aprindere a motorului 4G13
1. Pregătiți vehiculul pentru inspecție (încălziți motorul la temperatura de funcționare). 2. Conectați MUT-II la mufa de diagnosticare. 3. Conectați un stroboscop. 4....

Verificarea frecvenței de rotație a arborelui cotit al motorului la ralanti
1. Pregătiți vehiculul pentru inspecție (încălziți motorul la temperatura de funcționare). 2. Verificați sincronizarea principală a aprinderii și reglați dacă este...

Verificarea amestecului aer-combustibil
1. Pregătiți vehiculul pentru inspecție (încălziți motorul la temperatura de funcționare). 2. Verificați sincronizarea principală a aprinderii, care trebuie să...

Test de compresie
1. Înainte de a verifica, asigurați-vă că nivelul uleiului de motor este normal, bateria este încărcată și demarorul funcționează. De asemenea, pregătiți mașina pentru...

Verificarea vidului galeriei de admisie
Măsurarea vidului este o modalitate fiabilă și relativ ieftină de a diagnostica un motor. Conform citirilor vacuometrului, vă puteți face o idee despre starea grupului...

Verificarea compensatoarelor de joc ale supapelor hidraulice
Examinare Dacă un zgomot caracteristic anormal apare după pornirea motorului și nu dispare după încălzirea motorului, compensatoarele hidraulice ale jocului supapelor...

Sângerarea împingătoarelor hidraulice
Note (1) După ce vehiculul a fost parcat o perioadă lungă de timp, uleiul de motor se poate scurge din compensatoarele de joc ale supapelor hidraulice, iar aerul va...

Reglarea tensiunii curelei de distribuție
1. Îndepărtați carcasa superioară a curelei de transmisie a unei transmisii a mecanismului de distribuție a gazului. 2. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de...

Rolie arbore cotit curea cu nervuri
Retragere Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta jos a motorului. Slăbiți și îndepărtați pompa servodirecției și curelele de transmisie ale compresorului A/C...

Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came
Desen 3.19. Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came: 1 - furtun PCV; 2 - cleme pentru fixarea cablului de accelerație; 3 - capac chiulasa; 4 - scripete arbore cu...

Tava de ulei
Desen 3.22. Vas de ulei: 1 - tub de ghidare pentru indicatorul nivelului uleiului de motor; 2 - suport cutie de viteze; 3 - capac carcasa ambreiajului; 4 - buşon de...

Garnituri arbore cotit
Desen 3.26. Garnituri arbore cotit: 1 - scripete arbore cotit; 2 - etanșare arbore cotit față; 3 - placă de legătură; 4 - volanta; 5 - placă de legătură; 6 - bucșă...

Cap cilindru
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Reduceți presiunea în sistemul de combustibil. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Scoateți...

Curea de distribuție dințată
Retragere Pentru a scoate cureaua de distribuție, efectuați următorii pași în secvență. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți șuruburile și...

Demontarea și montarea motorului
Retragere Deconectați firele de la bornele bateriei. Pentru a scoate motorul, efectuați următorii pași în secvență. Eliberați presiunea combustibilului din sistemul de...

Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came a motorului 4G13
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți filtrul de aer. Scoateți bobinele de aprindere. Deconectați furtunul de ventilație de carieră de la...

Simering arbore cotit fata pentru motoarele 4G13 si 4G18
Desen 3,50. Simeringul arborelui cotit față pentru motoarele 4G13 și 4G18: 1 - scripete arbore cotit; 2 - știfturi cilindrice; 3 - rotorul senzorului de poziție a...

Chiulasă motor 4G13
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Reduceți presiunea în sistemul de combustibil. Scoateți șuruburile, deconectați un furtun de combustibil de...

Demontarea și montarea motorului 4G13
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Pentru a scoate motorul, efectuați următorii pași în secvență. Eliberați presiunea combustibilului din...

Galerie de admisie
Galeria de admisie este realizată din aliaj de aluminiu și are o formă pentru a oferi un flux optim de aer atunci când motorul funcționează în toate condițiile de...

Galeria de admisie a motorului 4G13 — MPI din 2000
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului. Scoateți filtrul de aer. Scoateți corpul...

Colector de evacuare motor 4G1
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți țeava de evacuare. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție. Slăbiți șuruburile și...

Colector de evacuare motor 4G13 — MPI din 2000
Desen 3,58. galeria de evacuare a motorului 4G1-MPI: 1 - curea de transmisie a pompei servodirecției; 2 - pompa servodirectie; 3 - suport pompa servodirectie; 4 -...

Sistem de lubrifiere
Informații generale Sistem de lubrifiere prin stropire și presiune mixtă cu debit complet. Ungerea motorului se realizează sub presiunea creată de pompă și antrenată de...

Ulei de motor
Utilizați ulei de motor SG certificat de American Petroleum Institute (API). Uleiul de motor care poartă acest simbol al mărcii comerciale îndeplinește toate standardele...

Verificarea nivelului uleiului de motor
Nivelul uleiului de motor este verificat cu un indicator de nivel de ulei (sondă), situat pe partea din față a motorului. Indicator de ulei (sondă) trece prin tubul de...

Schimb ulei motor
Schimbările periodice de ulei și filtru de ulei reprezintă cea mai importantă procedură de întreținere preventivă. Pe măsură ce uleiul de motor îmbătrânește, acesta...

Inlocuire filtru de ulei
Trebuie folosite numai filtre de înaltă calitate pentru a asigura funcționarea corectă a motorului. Când înlocuiți filtrul, asigurați-vă că garnitura de cauciuc de la...

Sistem de evacuare
Desen 3,66. Sistem de evacuare: 1 - toba de eșapament principal; 2 - teava centrala de evacuare; 3 - convertor catalitic; 4 - senzor concentrație oxigen frontal, 50 Nm;...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Motoare pe benzină: Motoare 4G1 până în 1995 Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Space Star (1998-2005)