Airbag șofer și fir spiralat

Retragere

• Puneți roțile din față drept înainte și scoateți cheia din contact.
• Pe spatele volanului, scoateți cele două șuruburi care fixează airbag-ul (desen 19.112). Nu scoateți șuruburile din suporturi.

• Deconectați conectorul care conectează firul spiralat la airbag. Când deconectați conectorul de sârmă spiralată, întindeți zăvorul de blocare spre părțile exterioare, astfel încât conectorul va elibera (desen 19.113). Folosiți o șurubelniță cu lamă plată pentru a desprinde ușor conectorul.

• Slăbiți piulița volanului. Aplicați semne de aliniere la capătul arborelui de direcție și a volanului și scoateți volanul cu un extractor.
• Scoateți șuruburile și scoateți carcasele superioare și inferioare ale unei coloane de direcție.
• Deconectați conectorii electrici de la comutatorul multifuncțional. Scoateți trei șuruburi și scoateți comutatorul multifuncțional.
• În ordinea inversă prezentată în Figura 19.114, îndepărtați șuruburile care fixează firul spiralat.

Examinare

• Verificați capacul airbag-ului pentru a nu exista urme, crăpături sau deformare.
• Verificați conectorii dacă nu sunt deteriorați și pinii conectorului dacă sunt deformați.

Test de fir spiralat

• Dacă se găsește vreun defect, înlocuiți firul spiralat
• Verificați conectorii electrici și tubul de protecție pentru deteriorarea și oxidarea pinii conectorului.
• Verificați continuitatea între pinul 3 al conectorului 1 al firului spiralat și conectorul 2 (desen 19.115).

• Aliniați semnele colorate ale conectorului 4 al sculei speciale MB991613 cu crestătura conectorului 2 al firului spiralat (săgeata din figura 19.116) și conectați conectorii 2 și 4.

• Verificați continuitatea între pinii 22 și 23 ai sculei speciale MB991613 și conectorul #5.

Instalare

• Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
• Aliniați marcajele de aliniere ale firului spiralat în poziția de mijloc, pentru care, după ce ați rotit manșonul interior al firului spiralat cât de mult va merge în sensul acelor de ceasornic, rotiți-l în sens opus cu 3 și 4/5 spire până la semnele de aliniere. sunt aliniate (desen 19.117).

• După instalarea roților din față în poziția de mișcare rectilinie, instalați firul spiral în loc și fixați-l cu șuruburi, strângându-le în ordinea prezentată în Figura 19.114.

Avertizare. Când instalați volanul, asigurați-vă că cablajul de cabluri spiralat nu este ciupit sau încurcat.

• Înainte de a instala volanul, așezați roțile din față în poziția drept înainte și aliniați marcajele de aliniere de pe firul spiralat.
• Instalați volanul și airbag-ul șoferului. Când instalați airbag-ul, conectați conectorul firului spiralat la modul. Verificați dacă conectorul este bine conectat, verificând dacă zăvoarele conectorului sunt cuplate. Înșurubați șuruburile de fixare a airbagului și strângeți-le la 9 Nm (desen 19.118).

• Când rotiți volanul, asigurați-vă că acesta se rotește lin și fără zgomote străine.

Avertizare. Sistemul de securitate SRS nu va funcționa corect dacă vreun element al sistemului este instalat incorect.

Verificați după instalare

• Conectați firul la borna negativă a bateriei.

Avertizare. Pentru a preveni deteriorarea echipamentelor electrice înainte de conectarea și deconectarea MUT-II) rotiți cheia din contact în poziția LOCK.

• Conectați dispozitivul MB991502 la priza de diagnosticare.
• Porniți contactul.
• Rulați diagnosticarea sistemului de securitate SRS și asigurați-vă că funcționează corect.

Avertizare. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și izolați-l, apoi așteptați 60 de secunde pentru ca condensatorul să se descarce. În caz contrar, airbag-ul se poate declanșa neintenționat, ducând la rănire.

• Opriți contactul. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și izolați-l.