Reparatie amortizoare suspensie fata

Dezasamblarea

• Fixați loncherul suspensiei față și, folosind o unealtă specială cu cleme, comprimați arcul astfel încât să se îndepărteze de placa superioară (desen 14.27).

Avertizări

• (1) Instalați atașamentele speciale simetric și în așa fel încât lungimea maximă a acestuia să nu depășească limitele de instalare.
• (2) Nu folosiți o unealtă pneumatică de impact pentru a strânge șurubul compresorului cu arc special, altfel instrumentul special poate fi deteriorat.

• Asigurați tija amortizorului împotriva răsucirii cu o cheie și deșurubați piulița centrală a fixării tijei amortizorului cu a doua cheie (desen 14.28).

Avertizare. Nu folosiți o cheie de impact pentru a preveni slăbirea piuliței de blocare a pistonului de pe tijă.

• Scoateți suportul amortizorului lonchetei, placa superioară a arcului și placa superioară a arcului de pe tija amortizorului.
• Scoateți arcul împreună cu compresorul arcului, tamponul de cauciuc pentru cursă și tamponul inferior al arcului.
• Slăbiți șurubul sculei până când arcul este complet extins și scoateți unealta din arc.

Eliminarea amortizoarelor

• Extindeți complet tija amortizorului.
• Pentru a îndepărta gazul din cilindrul amortizorului, găuriți o gaură cu un diametru de 3,0 mm în locul prezentat în Figura 14.29.

Notă. Gazul care iese din amortizor este sigur, dar trebuie avut grijă pentru a evita rănirea din cauza așchiilor zburătoare.

Examinare

• Verificați lagărul suportului de luptă pentru uzură sau deteriorare.
• Verificați piesele din cauciuc pentru deteriorare sau deteriorare.
• Verificați arcul elicoidal pentru deformare și pierderea elasticității.
• Verificați amortizorul după cum urmează:

A. apuca cu mana tija amortizorului si impinge si trage-o din amortizor de cateva ori;


b. verificați dacă tija se mișcă lin, fără blocare, iar forța aplicată tijei nu se modifică cu fiecare cursă;

c. asigurați-vă că nu există zgomote străine la deplasarea tijei.

Asamblare

• La instalare, este necesar să folosiți arcuri cu aceleași caracteristici tehnice pe aceeași axă a mașinii (cu același marcaj de culoare).
• Instalați unealta specială MB991237 și MB991238 pe noul arc și comprimați-l pentru a se instala pe amortizor.

Avertizare. Nu folosiți o cheie de impact pentru a strânge șurubul sculei speciale, deoarece acest lucru va bloca șurubul.

• Instalați arcul elicoidal comprimat astfel încât capătul său inferior să fie poziționat corect în suportul arcului inferior.
• Instalați amortizorul de cursă de cauciuc, placa superioară a arcului și suportul amortizorului, apoi strângeți temporar piulița de montare a tijei amortizorului.
• Aliniați găurile din partea de jos și. plăci de arc de sus. Această lucrare este ușor de realizat folosind o bucată de țeavă, așa cum se arată în Figura 14.30.

• Aliniați corect ambele bobine de capăt ale arcului cu canelurile din cupele de sus și de jos, apoi slăbiți și scoateți unealta de compresie a arcului.
• Asigurați tija amortizorului împotriva rotirii cu o cheie și strângeți piulița centrală a tijei amortizorului la cuplul necesar (vezi desen 14.28).

Avertizare. Nu folosiți o cheie de impact pentru a preveni slăbirea piuliței de blocare a pistonului de pe tijă.

• Aplicați unsoare multifuncțională pe rulmentul suportului amortizorului lonchetei din față (desen 14.31).

Avertizare. Aveți grijă când aplicați unsoare; nu lăsați grăsimea să pătrundă pe elementele de cauciuc ale suportului de amortizare.