2. Măriți turația motorului la 1000±100 min-1
Avertizare. După verificare, lăsați motorul pornit la ralanti
3. Agățați dinamometrul de spița volanului în punctul cel mai îndepărtat de centrul roții (desen 16.5). Cu roțile din față setate să conducă în linie dreaptă, măsurați forța necesară asupra volanului pentru a roti roțile la stânga și la dreapta cu 1,5 rotații. Verificați, de asemenea, rezistența la deformare a articulației sferice a capătului bielei de legătură.
Desen 16.5. Verificarea efortului de rotire a volanului
Forța de rotire a volanului: nu mai mult de 34 N
Rezistența la deformare a articulației sferice a capătului tirantului: nu mai mult de 5,9 N