Retragere
1. Goliți lichidul de frână.
2. Scoateți cutia releului A/C.
3. Trageți zăvorul în direcția săgeții afișate pe Figura 15.74, și deconectați conectorul de la cutia de control.
4. Întoarceți piulițele și deconectați conductele sistemului de frânare (desen 15.77).
Desen 15.77. bloc hidraulic: 1 - conector centrală ABS; 2 - piuliță de conectare pentru fixarea țevii instalației de frânare, 15 Nm, 3 - suport unitate hidraulică; 4 - bloc hidraulic
5. Scoateți 2 șuruburi și scoateți un braț al blocului hidraulic.
6. Scoateți ansamblul blocului hidraulic.
Avertizări!
- 1. Ansamblul blocului hidraulic nu este separabil, deci este interzisă slăbirea oricăror șuruburi și piulițe.
- 2. Nu răsturnați și nu așezați unitatea hidraulică pe o parte.
Instalare
1. Instalare Se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
2. Conectați conductele de frână la unitatea hidraulică așa cum se arată în Figura 15.78.
Desen 15.78. Conectarea conductelor de frână la unitatea hidraulică: 1 - de la cilindrul principal de frână (camera primara); 2 - la regulatorul de presiune (roata dreapta); 3 - la mecanismul de frână față dreapta (roata stanga); 4 - de la cilindrul principal de frână (camera secundara); 5 - la regulatorul de presiune (roata stanga); 6 - la mecanismul de frână față dreapta (roata dreapta)
3. Instalați cutia releului A/C.
4. Completați cu lichid de frână.
5. Scoateţi aerul din sistemul de acţionare hidraulică a sistemului de frânare.
6. Reglați poziția pedalei de frână.