Atenţie! Utilizați numai lichid de frână recomandat și nu amestecați cu alte tipuri sau mărci de lichid de frână.
Orez. 10.2. Locația supapei de purjare a ambreiajului
Dispunerea îmbinărilor de prorolare a cilindrului de lucru al cuplajului este prezentată în fig. 10.2 și 10.3.
Orez. 10.3. Locația supapei de purjare a ambreiajului la modelele cu motor F9Q
1. Deșurubați capacul rezervorului și verificați dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la marcaj «max». Când scoateți aerul, urmăriți prezența lichidului în rezervor, fără a lăsa fundul acestuia să fie expus, deoarece aerul va intra din nou în sistem.
2. Scoateți capacul de praf de la racordul de purjare și puneți pe el un furtun transparent curat, coborâți celălalt capăt într-un recipient parțial umplut cu lichid de frână.
3. Apăsaţi puternic pedala de ambreiaj de câteva ori la intervale de 2-3 s. Slăbiți șurubul de aerisire o jumătate de tură cu pedala apăsată. Continuând să apăsați pedala, forțați lichidul din sistem împreună cu aerul prin furtun într-un recipient. După ce pedala și-a atins poziția complet înainte și lichidul a încetat să mai fie forțat afară prin furtun, strângeți șurubul de aerisire până se oprește.
4. Repetați acești pași până când nu mai iese aer din furtun.
5. Ținând pedala apăsată, strângeți fitingul până se oprește și scoateți furtunul.
6. Ștergeți supapa de purjare și instalați capacul de protecție.