Dezasamblarea
Pentru dezasamblare, efectuați următorii pași în secvență.
Orez. 9.26. Starter cu reductor planetar: 1 - manșon de rulment; 2 - capac frontal; 3 - axa manetei de antrenare; 4 - miez; 5 - primăvară; 6 - releu de tractiune; 7 - roată liberă; 8 - capac de protectie; 9 - garnitură de cauciuc; 10 - plăci de contact; 11 - perie; 12 - inel restrictiv; 13 - inel de reținere; 14 – maneta de antrenare; 15 - ansamblu demaror; 16 - insert de etanșare; 17 - suport perie; 18 - arc perie; 19 - coperta din spate
1. Slăbiți piulițele și scoateți capacul din spate 19 (orez. 9.26).
2. Scoateți garnitura de cauciuc 9.
3. Scoateți capacul de protecție 8.
4. Scoateți arcul periei 18.
5. Scoateți plăcile de contact 10.
6. Scoateți periile 11.
7. Scoateți suportul periei 17 și insertul de etanșare 16.
8. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul frontal 2.
9. Scoateți bucșa rulmentului 1.
10. Întoarceți șuruburile și scoateți releul de tracțiune 6.
11. Scoateți arcul 5.
12. Scoateți axa pârghiei de antrenare 3.
13. Scoateți miezul 4.
14. Scoateți pârghia de antrenare 14.
Orez. 9.27. Deplasarea în jos a inelului restrictiv: 1 - inel restrictiv; 2 - cap de capăt; 3 - angrenaj de antrenare; 4 - roată liberă
15. Folosind o priză adecvată, glisați inelul de oprire în jos (orez. 9.27).
Orez. 9.28. Eliminarea inelului restrictiv: 1 - roată liberă; 2 - angrenaj de antrenare; 3 - inel de reținere; 4 - clește special pentru îndepărtarea inelelor de reținere
16. Cu ajutorul unui clește special, scoateți inelul de reținere, apoi inelul restrictiv și roata liberă (orez. 9.28).
Curățarea demarorului
Nu înmuiați piesele în soluții de curățare (solvenți). O astfel de spălare a ansamblului de stâlpi cu înfășurările statorului și/sau armăturii va deteriora izolația înfășurărilor. Ștergeți aceste părți numai cu o cârpă.
Nu scufundați ansamblul roții libere cu angrenajul de antrenare în soluție de curățare (solvent). Roata liberă are grăsime lubrifiată din fabrică, astfel încât solventul va elimina grăsimea din ambreiaj.
Ansamblul roată liberă cu angrenajul de antrenare poate fi șters cu o perie umezită cu soluție de detergent și apoi șters cu o cârpă.
Verificarea roții libere
1. Țineți cu mâna carcasa ambreiajului și rotiți angrenajul de antrenare. Angrenajul trebuie să se rotească fără probleme, fără blocare, într-o direcție și nu să se rotească în direcția opusă. Dacă angrenajul se lipește sau se rotește în ambele direcții, înlocuiți ansamblul roții libere.
2. Verificați angrenajul de antrenare pentru uzură excesivă sau crestături. Dacă se găsesc, înlocuiți ansamblul roții libere. Dacă angrenajul de antrenare este deteriorat, verificați și roata inelară a volantului/convertorului de cuplu (transmisie automată) pentru scoruri sau uzură excesivă.
Verificarea periilor
Verificați lungimea periei, care trebuie să fie de cel puțin 11 mm.
Asamblare
Orez. 9.29. Instalarea inelelor restrictive și de reținere: 1 - inel restrictiv; 2 - roată liberă; 3 - inel de reținere
Asamblarea demarorului cu acționare directă se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele: folosind un extractor adecvat, montați inelul de oprire a roții libere pe inelul de reținere (orez. 9.29).