Retragere
1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
2. Scoateți capacul de protecție.
3. Scoateţi suportul motorului.
4. Scoateți fulia arborelui cotit.
Orez. 3,53. Cureaua de distribuție DOHC: 1 - bolt, 9 Nm; 2 - bolt, 25 Nm; 3 – un braț de fixare a unui furtun al servomotorului hidraulic al unei direcție; 4 – un guler de fixare a unui furtun al servomotorului hidraulic al direcției; 5 - bolt, 25 Nm; 6 - bolț, 10–12 Nm; 7 - bara de reglare a generatorului; 8 - șuruburi, 49 Nm; 9 – un braț al unui suport al motorului; 10 – un braț de fixare a pompei amplificatorului hidraulic al unei direcție; 11 - bolț, 9 Nm; 12 - bolt, 49 Nm; 13 - bolț, 9 Nm; 14 - carcasa inferioară a transmisiei curea de distribuție; 15 - flanșă; 16 - bolț, 12–15 Nm; 17 - întinzătorul automat al curelei de distribuție; 18 - transmisie curea de distributie; 19 - bolt, 44 Nm; 20 - bolt, 48 Nm; 21 - ansamblu întinzător curea de distribuție și suport; 22 - carcasa superioară a transmisiei curea de distribuție
5. Întoarceți un șurub și scoateți un braț 3 (orez. 3,53) racorduri pentru furtunuri servodirecție.
6. Întoarceți un șurub și scoateți un guler 4 de fixare a unui furtun al servomotorului hidraulic al direcției.
7. Întoarceți șuruburile și scoateți un nivel de reglare 7 al generatorului.
8. Întoarceți șuruburile și îndepărtați carcasa superioară 22 a curelei de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului.
9. Întoarceți șuruburile și îndepărtați carcasa inferioară 14 a curelei de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului.
10. Scoateți flanșa 15.
11. Întoarceți șuruburile și scoateți un braț 10 de fixare a pompei de servomotor hidraulic al direcției.
12. Întoarceți șuruburile și scoateți un suport de braț 9 al motorului.
Orez. 3,54. Semne de aliniere (1) cu indicatoare pe motoarele DOHC
13. Rotiți arborele cotit și aliniați marcajele de aliniere așa cum se arată în fig. 3,54.
Atenţie! Rotiți întotdeauna arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic.
14. Slăbiți șurubul central al roții întinzătoare și scoateți cureaua de distribuție.
Atenţie! Dacă cureaua de distribuție este refolosită, aceasta trebuie marcată cu cretă pe spate (nefuncțional) suprafața curelei o săgeată care indică direcția de rotație (dreapta).
Instalare
Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare, ținând cont de următoarele.
Orez. 3,55. Măsurarea călătoriei tijei: A - distanta cand tija este in stare libera, mm; B - distanța când tija este îngroșată, mm; 1 - intinzator; 2 - mutare (până la 1 mm); 3 - tija de impingere
1. Aplicați o forță de 98-196 N tijei de tensionare automată, sprijinindu-l pe orice suprafață dură (beton, metal etc.), și măsurați mișcarea tijei, care nu trebuie să fie mai mare de 1 mm (orez. 3,55).
2. Dacă cursa este în afara intervalului, înlocuiți întinzătorul automat.
Orez. 3,56. Compresie întinzătoare într-o menghină (1) pentru a alinia găurile A și B
3. Instalați dispozitivul de tensionare automată într-o menghină așa cum se arată în fig. 3.56 și aveți grijă să nu deteriorați (nu te apleca) tija de împingere, comprimați dispozitivul de întindere automată până când orificiul A se aliniază cu orificiul B.
Atenţie! Efectuați această operațiune cu atenție și încet pentru a nu deteriora întinzătorul automat.
4. Introduceți știftul în orificiile aliniate.
Atenţie! Când se înlocuiește cu un întinzător nou, diblul trebuie să fie deja introdus în găuri.
5. Montați întinzătorul automat pe motor.
Orez. 3,57. Alinierea marcajelor de instalare cu indicatoarele pe motoarele DOHC: A - scripete arbore cu came; B - scripete arbore cotit; 1 - semne de instalare
6. Aliniați marcajele de aliniere de pe ambele scripete ale arborelui cu came și arborele cotit cu indicatoarele fixe corespunzătoare (orez. 3,57).
7. Slăbiți șurubul de fixare al scripetei tensionatorului central.
8. Rotiți roata arborelui cotit cu o jumătate de dinte în sens invers acelor de ceasornic.
9. Așezați cureaua de transmisie pe scripetele arborelui cu came de evacuare și fixați cureaua de acest scripete cu o clemă.
Orez. 3,58. Folosind două chei inelare pentru a alinia marcajele de aliniere (1)
10. Așezați cureaua de distribuție pe fulia arborelui cu came de admisie; folosind două chei, aliniați marcajele de potrivire așa cum se arată în fig. 3,58.
11. Atașați cureaua de transmisie la cealaltă scripete cu o altă clemă.
Orez. 3,59. Locația curelei de distribuție pe scripetele motorului: 1 - rola de ghidare; 2 – un scripete al pompei de apă; 3 - scripete arbore cotit; 4 - rolă întinzătoare
12. Introduceți cureaua de distribuție în serie pe rola de ghidare, scripete de antrenare a pompei de apă, scripete arbore cotit și scripete întinzător (orez. 3,59).
13. Scoateți clemele.
Orez. 3,60. Direcția de mișcare a rolei de pretensionare a curelei
14. Deplasați rola întinzătoare în direcția săgeții și strângeți șurubul de fixare (orez. 3,60).
15. Asigurați-vă că toate semnele de aliniere sunt aliniate.
16. Reglați tensiunea curelei de distribuție rotind arborele cotit cu 1/4 de tură în sens invers acelor de ceasornic, apoi reveniți-l în poziția inițială rotind-o în sensul acelor de ceasornic și asigurați-vă că toate semnele de aliniere sunt aliniate.
Orez. 3,61. Reglarea tensiunii curelei de distribuție: 1 - șurub de fixare; 2 - orificiu pentru știft; 3 - unealta speciala MD998767; 4 - rolă întinzătoare
17. Slăbiți șurubul de fixare al rolei de tensionare și, folosind o unealtă specială și o cheie dinamometrică, tensionați cureaua de distribuție, apoi strângeți șurubul de fixare la un cuplu de 2,5–4,0 Nm (orez. 3,61).
Atenţie! Când strângeți șurubul de fixare, asigurați-vă că rola întinzătoare este staționară în acest moment.
18. Scoateți știftul (driver hexagonal 2 mm) de la întinzătorul automat. Asigurați-vă că știftul este ușor de îndepărtat.
19. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 2 ture, așteptați cel puțin 5 minute, asigurați-vă că știftul de localizare poate fi de asemenea ușor scos sau introdus în orificiul de tensionare automată.
Atenţie! Chiar dacă știftul de localizare nu este instalat în găurile aliniate, este suficient ca proeminența tijei din întinzător să fie între 3,8-4,5 mm.
20. Dacă proeminența nu corespunde valorii nominale, repetați operațiunile de tensionare a curelei. Asigurați-vă că toate semnele de aliniere sunt aliniate.
Orez. 3,52. Locația flanșei: Și – o parte din față a motorului; 1 - scripete arbore cotit; 2 - arbore cotit; 3 - flanșă
21. Montați flanșa așa cum se arată în fig. 3,52.
22. Instalați protecția inferioară.
23. Instalaţi suportul de montare a motorului.
24. Montați fulia arborelui cotit.