Pornirea motorului după revizie

1. Cu motorul instalat în compartimentul motor al vehiculului, verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Verificați dacă toate firele și furtunurile îndepărtate anterior sunt instalate la locul lor.

2. Deconectați o priză electrică de la blocul de aprindere și scoateți releul pompei de combustibil. Porniți motorul cu demarorul până când se stinge lampa de avertizare a presiunii uleiului, apoi conectați conectorul electric la unitatea de aprindere și instalați releul pompei de combustibil.

3. Porniți motorul. Pornirea motorului poate dura mai mult decât de obicei din cauza unei căderi de curent.

4. Cu motorul la ralanti, verificați dacă există scurgeri de combustibil, lichid de răcire și ulei. În această etapă a funcționării motorului, mirosul și fumul pot fi observate din părțile încălzite ale motorului atunci când uleiul care a intrat pe motor în timpul asamblarii se arde.

5. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti până când lichidul de răcire este cald - simțiți furtunul superior al radiatorului. Apoi opriți motorul.

6. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire.

7. La instalarea unor noi pistoane, segmente de piston sau rulmenți ai arborelui cotit în motor, este necesar să porniți motorul în primii 800 km. Nu acţionaţi motorul cu acceleraţia larg deschisă sau sub sarcină mare la turaţii reduse ale motorului. La sfarsitul perioadei de rodaj, se recomanda schimbarea uleiului si a filtrului de ulei.