Dezasamblarea
Pentru a dezasambla mecanismul de direcție, efectuați următoarele operații în succesiune.
Orez. 13.16. Sistemul de directie: a - locuri pentru aplicarea lubrifierii; 1 - capac de protectie; 2 – un vârf de pescaj de direcție; 3 - piuliță de blocare (42 Nm); 4 - ansamblu mecanism de direcție
1. Scoateți capătul tirantului 2 (orez. 13.16). Pentru a face acest lucru, slăbiți mai întâi piulița de blocare 3 a vârfului, apoi deșurubați vârful de pe tija de direcție.
2. Slăbiți clemele și îndepărtați capacele de protecție 1.
Asamblare
Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. Reglați cuplul total necesar pentru rotirea mecanismului de direcție ținând mecanismul de direcție într-o menghină.
Atenţie! Când instalați mecanismul de direcție într-o menghină, fixați-l numai în punctele de atașare. Dacă prindeți cutia de direcție în alte locuri, puteți deforma sau deteriora carcasa mecanismului de direcție.
2. Setați șina în poziția centrală. Strângeți capacul opritorului șinei la 15 Nm.
Orez. 13.14. Utilizarea cheii (1) pentru a verifica cuplul total necesar pentru rotirea mecanismului de direcție
3. În poziția neutră, rotiți treapta de viteză cu o cheie specială în sensul acelor de ceasornic o rotație în 4-6 secunde (vezi fig. 13.14). Deșurubați capacul de oprire a rackului cu 30–60°și reglați cuplul de rotire la valoarea nominală.
4. Pentru a verifica cuplul total necesar pentru rotirea transmisiei de antrenare, utilizați o cheie specială pentru a roti sistemul de direcție într-o singură rotație timp de 4-6 secunde (orez. 13.14). Valoarea nominală este de 0,6 - 1,3 Nm (abatere - 0,4 Nm).
Atenţie! În procesul de ajustare, încercați să setați limita superioară a valorii nominale. Asigurați-vă că nu există lovituri sau blocaje atunci când mutați suportul.
Atenţie! Dacă reglarea nu poate fi realizată în unghiul specificat de rotație al angrenajului, atunci verificați sau înlocuiți piesele opritorului și capacului opritorului cremalierei.
5. După finalizarea ajustării, strângeți piulița de blocare a capacului opritorului cremalierului.
6. Umpleți interiorul cizmei de protecție cu unsoare multifuncțională.
7. Lubrifiați buza de etanșare a capacului de protecție cu etanșant 3M ATD nr. 8661.
Orez. 13.17. Folosind un instrument special (1) pentru instalarea unui capac de protecție pe un deget al unei articulații sferice a unui vârf de tiraj de direcție și un loc (A) aplicarea lubrifiantului
8. Folosind unealta specială, instalați bocancul de protecție pe știftul articulației sferice a capătului tirantului (orez. 13.17).
Orez. 13.18. Dimensiunea de control pentru instalarea capetelor de tirant din stanga si dreapta: A = 184,5 mm; 1 - canelura pentru fixarea marginii capacului ondulat; 2 - piuliță de blocare
9. Înfășurați vârfurile din stânga și din dreapta ale curenților de direcție la dimensiunea specificată în fig. 13.18 și strângeți piulițele de blocare.