Avertizare! Service sau reparare necorespunzătoare a oricărei componente a sistemului SRS (precum și o componentă legată de SRS) poate duce la rănirea sau decesul personalului operator (ca urmare a declanșării neautorizate a unui airbag), precum și șoferul și pasagerul din față (ca urmare a nefuncționării sistemului SRS după service sau reparații necalificate).
Atenţie! Întreținerea sau repararea oricărei componente a sistemului SRS (sau componentă aferentă) trebuie efectuată numai de un dealer autorizat Mitsubishi.
Pe autoturisme pot fi instalate două tipuri de volane: cu trei spițe pentru modelele convenționale și cu patru spițe pentru modelele de mașini echipate cu un sistem suplimentar de siguranță pasivă (SRS). Coloana de direcție este echipată cu un dispozitiv de absorbție a șocurilor și un mecanism de reglare a înclinării.
Orez. 13.1. Schema structurală a direcției: 1 – un rezervor de sistem hidraulic al amplificatorului de direcție; 2 – un volan; 3 – pârghia de reglare a unei înclinări a unei coloane de direcție; 4 – o coloană de direcție în adunare; 5 - mecanism de direcție și transmisie; 6 – pompa amplificatorului unei direcții
Se folosește servodirecția cu cremă și pinion, mecanismul de direcție și mecanismul de direcție sunt combinate într-o singură unitate ușoară și compactă (orez. 13.1).
Sistemul de servodirecție hidraulic constă dintr-o pompă cu palete cu sistem de control al debitului de fluid, datorită căruia forța servo variază în funcție de turația motorului.