Retragere
Pentru a scoate butucul roții din spate, efectuați următorii pași în succesiune.
Orez. 16.3. Design butuc roții din spate: A - mașini cu frâne pe disc spate; B - mașini cu frâne cu tambur spate; 1 - senzor de viteza rotii din spate (vehicule cu ABS); 2 - șurub (49–59 Nm); 3 - șurub (25 Nm); 4 - rotor senzor turație roți (vehicule cu ABS); 5 - ansamblu butuc roata spate; 6 – un șurub de prindere a unui naos; 7 – conectarea unui cablu de antrenare a unei frâne de parcare; 8 - ansamblu etrier; 9 – o piuliță de fixare a unui naos (177 Nm); 10 - capac butuc; 11 - disc de frana; 12 - tambur de frână
1. Întoarceți un șurub de fixare și scoateți indicatorul 1 (orez. 16.3) viteza roții din spate (vehicule cu ABS).
2. Deconectați cablul frânei de mână.
3. Întoarceți două șuruburi și scoateți un suport 8 din adunare. Fără a deconecta furtunul de frână de la etrier, utilizați un fir moale pentru a lega etrierul de corp. În același timp, nu întindeți și nu răsuciți furtunul de frână.
4. Scoateți discul de frână 11.
5. Întoarceți șurubul și scoateți un tambur de frână 12.
6. Folosind o șurubelniță ca pârghie, scoateți capacul 10 al butucului.
7. Întoarceți o piuliță 9 de fixare a unui naos.
8. Scoateți butucul 5 al ansamblului roții din spate.
9. Înlocuiți ansamblul butucului roții din spate dacă pista interioară a rulmentului roții este uzată.
10. Scoateți senzorul de viteză al rotorului pe 4 roți (vehicule cu ABS).
11. Dacă este necesar, deșurubați un șurub 6 elemente de fixare ale unui naos.
Atenţie! Ansamblul rulmentului butucului roții din spate nu poate fi dezasamblat. Dinții rotorului senzorului de turație a roții nu trebuie deteriorați sau zgâriați. Nu scăpați rotorul. Dacă o parte a dintelui se rupe ca urmare a deformării rotorului, va duce la imposibilitatea determinării corecte a vitezei roții și la funcționarea defectuoasă a sistemului ABS în ansamblu.
Examinare
1. Verificați etanșarea butucului pentru fisuri sau deteriorare.
2. Verificați lagărele butucului pentru uzură sau deteriorare.
3. Verificați dacă nu există ciobiri pe dinții rotorului senzorului de viteză a roții.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. Instalați temporar senzorul de viteză a roții în suportul senzorului.
2. Cu etrierul și discul de frână scoase, introduceți un calibrator în spațiul dintre dintele rotorului și polul senzorului de viteză a roții, reglați distanța la 0,3–0,9 mm și fixați suportul senzorului.
3. Reglați frâna de parcare (vehicule cu frâne pe disc spate).