Retragere
Pentru a scoate bara anti-ruliu, efectuați următorii pași în secvență.
Orez. 16.21. Stabilizator de rulare: a - locuri pentru aplicarea lubrifierii; 1 - șurub (34 Nm); 2 – un braț al stabilizatorului de stabilitate transversală; 3 - șurub (25 Nm); 4 - suport pentru fixarea bucșei stabilizatoare; 5 - bucșă; 6 - bara stabilizatoare; 7 – un suport al stabilizatorului de stabilitate transversală; 8 - nucă (44 Nm); 9 - o cană de bucșă de cauciuc a barei antiruliu; 10 - bucșă de cauciuc a barei antiruliu; 11 - piuliță cu autoblocare
1. Întoarceți piulițele și scoateți un suport 7 (orez. 16.21) bară antiruliu.
2. La modelele din 1999, deșurubați piulița cu autoblocare din partea superioară a articulației stabilizatorului, scoateți cupa și bucșa de cauciuc, apoi îndepărtați zalele stabilizatoare și scoateți bucșa și cupa de cauciuc de pe aceasta.
3. Întoarceți șuruburile 3 și îndepărtați suportul de fixare al bucșei stabilizatoare 4.
4. Scoateți manșonul 5.
5. Scoateți bara antiruliu 6.
6. Dacă este necesar, întoarceți trei șuruburi 1 și scoateți un braț 2 al barei antiruliu.
Examinare
1. Verificați bucșele pentru uzură și deteriorare.
2. Verificați bara antiruliu pentru deformare sau deteriorare.
3. Verificați cizmele articulației sferice a barei antiruliu pentru a nu exista fisuri.
4. Verificați toate șuruburile pentru uzură și deteriorare.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Orez. 16.22. Locația suporturilor la instalarea barei anti-ruliu: A - stânga, B - paranteze din dreapta
1. Întrucât pozițiile suporturilor din dreapta și din stânga de fixare a bucșelor stabilizatorului sunt diferite, instalarea brațelor stabilizatorului de stabilitate transversală se efectuează conform fig. 16.22.
Orez. 16.23. Locația etichetei de identificare (A) pe stabilizator
Orez. 16.24. Dispunerea reciprocă a bucșei și marca de identificare a stabilizatorului: a = 5 mm
2. Poziționați stabilizatorul astfel încât marca de identificare să fie pe partea dreaptă a vehiculului (orez. 16.23). Apoi instalați bucșa astfel încât marcajul de identificare să iasă din bucșă cu aproximativ 5 mm din interior (orez. 16.24).
Orez. 16.25. Amplasarea corectă a cupelor (1) bucșă de cauciuc anti-ruliu: A = 3–5 mm
3. La modelele din 1999 de eliberare, verificați dacă cupele dopului de cauciuc al barei antiruliu sunt amplasate așa cum se arată în fig. 16.25 și strângeți piulița cu autoblocare astfel încât valoarea A să fie între 3 și 5 mm.
4. Verificați alinierea roților din spate.