Este fabricat din piese forjate și sudate, inclusiv zone de ondulare față și spate și o secțiune centrală rigidă.
Măsuri de siguranță în timpul sudării
Asigurați-vă că ați scos bateria atunci când efectuați suduri sau alte lucrări care implică scântei puternice în apropierea locației bateriei.
Este interzisă efectuarea de sudură, lipire tare și moale a pieselor aparatului de aer condiționat umplut. Acest lucru se aplică și acelor elemente ale mașinii, a căror sudare poate provoca încălzirea pieselor aparatului de aer condiționat. Când efectuați lucrări de reparații și vopsire într-un cuptor de uscare sau în zona sa de încălzire, temperatura nu trebuie să depășească +80°C.
Îngrijire corporală
Verificați regulat starea corpului. În caz contrar, coroziunea secțiunilor individuale ale corpului poate duce la deteriorarea gravă a acestuia și, în viitor, la reparații costisitoare. Trebuie acordată atenție părților ascunse ale vehiculului, cum ar fi partea inferioară a caroseriei, pasajele roților și partea inferioară a compartimentului motor, precum și părțile caroseriei de sub tapițerie. Principalul element al îngrijirii corpului este spălarea. Înainte de a spăla mașina, înmuiați resturile de insecte și îndepărtați-le de pe suprafața corpului. Spălați corpul cu multă apă, un burete moale sau o perie. Vopseaua nu trebuie spălată cu un jet puternic. Pulverizați mașina cu un furtun și spălați murdăria de sus în jos. Clătiți frecvent buretele. Ștergeți mașina cu o cârpă curată. Folosiți numai detergenți de degresare de înaltă calitate. Adăugați conservanți detergenți în apa de spălare pentru a proteja suprafața corpului. Nu spălați și uscați vehiculul la soare, deoarece pot rămâne pete pe suprafața caroseriei. Sarea care se stropește pe drumuri are un efect nociv asupra caroseriei mașinii.
După spălarea mașinii, umiditatea reduce eficiența frânelor. Se recomanda uscarea discurilor de frana prin apasarea scurta a pedalei de frana la inceputul miscarii.
Conservare
1. Vopseaua spălată și uscată curat trebuie tratată la fiecare 3 luni cu conservanți pentru a proteja suprafața vehiculului de influențele atmosferice, creând un strat de ceară hidrofug fără pori.
2. Scurgerile de combustibil, ulei sau grăsime și lichidul de frână trebuie îndepărtate imediat, altfel culoarea vopselei se va schimba.
3. Tratamentul de suprafață trebuie repetat dacă apa nu se adună în picături, ci se răspândește pe suprafață. Tratamentul regulat cu conservanți ajută la menținerea luciului stratului de lac.
4. Există o altă posibilitate de a proteja straturile de lac - cu ajutorul conservanților detergenți. Cu toate acestea, conservanții detergenți oferă o protecție fiabilă pentru vopsea numai dacă sunt utilizați la fiecare spălătorie auto și cel puțin la fiecare 2-3 săptămâni.
5. După folosirea detergenţilor (spumând) se recomandă în special un tratament suplimentar de suprafață cu conservanți.
Atenţie! Conservarea nu trebuie efectuată la soare deschis.
Lustruire
1. Lustruirea vopselei este necesară numai dacă aceasta s-a decolorat din cauza îngrijirii insuficiente, expunerea la praf, gaze nocive, condițiile meteorologice și conservanții nu îi pot reda strălucirea.
2. Nu folosiți paste de lustruire grosiere și agenți chimic activi, în ciuda rezultatelor preliminare bune.
3. Înainte de lustruire, mașina trebuie spălată și uscată bine. Apoi, urmați instrucțiunile de utilizare a agenților de lustruire.
4. Este necesar să lustruiți pe zone mici pentru a evita uscarea prematură a polonezului. După tratarea suprafeței cu unii agenți de lustruire, este necesară o conservare suplimentară. Nu lustruiți la soare deschis. Suprafețele lac mate nu trebuie tratate cu conservanți sau lacuri.
Îndepărtarea petelor bituminoase
Petele de bitum pătrund rapid în vopsea, astfel încât nu mai pot fi îndepărtate complet. Petele proaspete pot fi îndepărtate cu o cârpă moale umezită cu un lichid special pentru îndepărtarea petelor bituminoase. În caz de urgență, se poate folosi benzină obișnuită, kerosen sau terebentină.
Îndepărtarea insectelor
Insectele conțin substanțe care pot deteriora stratul de lac dacă nu sunt îndepărtate rapid. Utilizați o soluție blândă, călduță de săpun sau detergent sau un agent de respingere a insectelor.
Îndepărtarea mortarelor
Stropii de materiale de construcție sunt spălate cu o soluție ușor caldă de detergenți neutri. Nu frecați tare, altfel veți zgâria vopseaua de caroserie. Apoi clătiți bine cu apă curată.
Îngrijirea pieselor din materiale artificiale
Piesele din plastic, scaunele din piele artificiala, farurile si piesele vopsite in negru mat pot fi spalate cu apa si detergenti speciali. Nu se recomandă umezirea. Piesele din plastic pot fi tratate cu detergenți speciali dacă este necesar. Nu folosiți niciodată diluant nitro sau benzină.
Spălarea sticlelor
Ștergeți sticla cu o cârpă moale curată în interior și în exterior. Pentru murdăria puternică, utilizați alcool sau amoniac și apă caldă, produse de curățare speciale pentru sticlă. Când spălați parbrizul, ridicați ștergătoarele.
Atenţie! Când utilizați produse de curățare a vopselei care conțin silicon, nu ștergeți sticla cu ei. Când pulverizați aerosoli care conțin silicon, acoperiți geamurile cu carton sau alte materiale.
Îngrijirea garniturilor de cauciuc
Suprafețele de etanșare sau de alunecare stropiți periodic cu pudră de talc sau pulverizați cu spray de silicon. Acest lucru le va menține elastice și va preveni scârțâitul când ușile sunt închise. Puteți elimina sunetele neplăcute ștergând suprafețele de contact cu săpun lichid.
Jante de roți
Jantele din aliaj necesita intretinere, mai ales in sezonul rece. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un instrument special pentru curățarea discurilor. Nu utilizați agenți de curățare puternic acizi, puternic alcalini și grosier sau apă cu temperaturi peste +60°C.
Centuri de siguranță
Centurile de siguranță trebuie spălate cu apă blândă cu săpun, fără a le îndepărta. Nu le expuneți la curățare chimică, care poate provoca distrugerea fibrelor. Curelele cu înfășurare automată trebuie răsucite în stare uscată, dacă este necesar, utilizați un aerosol special pentru o alunecare mai bună. Nu se recomandă uscarea curelelor la temperaturi peste +80°C și la soare deschis.
Huse din stofa
Curățați scaunele tapițate cu un aspirator sau o perie rigidă. Scaunele foarte murdare trebuie curățate cu apă cu săpun sau cu un detergent special pentru interior. Tratați petele de grăsime și ulei cu benzină curată sau cu un agent de îndepărtare a petelor. Agentul de curățare nu trebuie turnat direct pe țesătură. Pata este îndepărtată prin frecarea agentului de curățare de-a lungul conturului de la marginea petei până la centru. Alte murdărie pot fi îndepărtate folosind o soluție de săpun ușor caldă.
Atenţie! Când utilizați detergenți lichizi în interiorul mașinii, încercați să nu udați suprafața tratată.