Retragere
Pentru a scoate capota, urmați acești pași.
1. Deschideți capota și puneți o cârpă curată sub colțurile capotei pentru a proteja vopseaua vehiculului în timpul demontării.
2. Dacă există lumină în compartimentul motor, deconectați conectorul electric de la lampă.
Orez. 17.1. Capota: 1 - blocare capota; 2 - șurub (9 Nm); 3 - întrerupător de limită a capotei (autoturisme cu sistem antifurt); 4 - tampon; 5 - etanșare laterală a capotei; 6 - opritor capota; 7 - șurub (12 Nm); 8 - garnitura capota; 9 - racord furtun spalator sticla; 10 - garnitura capota (masini cu aer conditionat); 11 - izolarea fonică a hotei; 12 - glugă; 13 - nucă (12 Nm); 14 – balama capota; 15 - mânerul dispozitivului de blocare a capotei; 16 - cablu de antrenare a blocării capotei
3. Scoateți trei șuruburi 2 (orez. 17.1) și scoateți încuietoarea 1 a capotei.
4. În mașină, deșurubați cele două șuruburi autofiletante și scoateți mânerul 15 al dispozitivului de blocare a capotei.
5. Tragând în sus, îndepărtați garniturile 8 sau 10 ale capotei.
6. Tragând în sus și întorcându-se, îndepărtați garnitura laterală 5 a capotei.
7. Scoateți tampoanele 4.
8. Întoarceți un șurub și scoateți un capac de accent 6.
9. Scoateți izolația fonică 11 a hotei.
10. Deșurubați și scoateți întrerupătorul de limită 3 al capotei (autoturisme cu sistem antifurt).
11. Deconectați furtunul spălării sticlei 9.
12. Cu ajutorul unui marker, marcați poziția balamalelor pe capotă. Cereți unui asistent să sprijine capota, apoi deșurubați șuruburile care fixează balamalele din stânga și din dreapta ale capotei și, având grijă, scoateți capota 12.
13. Dacă este necesar, îndepărtați o suprafață a panoului ștergătoarelor de parbriz.
14. Scoateți șuruburile și scoateți balamaua 14 a unui capac.
15. Dacă este necesar să îndepărtați cablul de antrenare al blocării capotei, mai întâi îndepărtați căptușeala aripii (din partea șoferului).
16. Folosind o lamă de șurubelniță ca pârghie, scoateți cablul și atașarea acestuia.
17. Lucrând în interiorul mașinii, deconectați cablul de la pârghia de antrenare a capotei și mantaua cablului de la suport.
18. Scoateți inelul O pentru cablu din peretele etanș al compartimentului motor și cablul 16 în compartimentul motor.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. Înainte de a instala zăvorul și mânerul capotei, aplicați unsoare pe părțile lor mobile.
2. Dacă se instalează o hotă nouă, înlocuiți toate piesele detașabile de pe aceasta.
Orez. 17.2. Reglarea decalajului în jurul perimetrului și înălțimii capotei: A - deplasarea spatelui capotei; B - reglarea înălțimii părții frontale a capotei; 1 - balama capota; 2 - tampon de cauciuc
3. Închideți capota și verificați locația acesteia față de suprafețele adiacente. Reglați poziția capotei astfel încât, atunci când capota este închisă, spațiul din jurul perimetrului capotei să fie același pe toate părțile. Pentru reglare, slăbiți șuruburile balamalei capotei și, mișcând capota, reglați poziția acesteia (orez. 17.2). Pentru a regla partea frontală a capotei pe înălțime, înșurubați sau scoateți tampoanele de cauciuc.
Orez. 17.3. Direcții de mișcare la reglarea poziției încuietorului (1) bonetă
4. Reglați poziția cablului astfel încât, atunci când maneta de antrenare a capotei este eliberată, cablul să fie ușor slăbit. Verificați dacă zăvorul capotei se deschide atunci când un asistent trage pârghia de eliberare a capotei. Dacă este necesar, reglați prin slăbirea șuruburilor care fixează încuietoarea și mutându-l, apoi strângeți șuruburile la un cuplu de 9 Nm (orez. 17.3).