Curelele de transmisie pentru accesorii tensionate incorect pot provoca zgomot atunci când ambreiajul compresorului A/C este cuplat, care poate fi confundat cu zgomotul compresorului A/C și un zgomot ușor când ambreiajul compresorului A/C este decuplat (sau lipsa acestuia). Zgomotul de la curelele de transmisie depinde de frecvența de rotație a acestora. Prin urmare, în funcție de tensiunea curelei la diferite turații ale motorului, curelele de transmisie pot scoate zgomote ciudate care sunt adesea confundate cu sunetele unui compresor defect.
Ajustare
1. Alegeți un loc liniștit pentru a testa. Repetați cât mai complet posibil condițiile pentru apariția zgomotului străin. Pentru a distinge clar sunetul unui compresor în funcțiune, porniți-l și opriți-l de mai multe ori. Pentru a reproduce condiții de altitudine mare, limitați fluxul de aer prin condensator. Instalați un ansamblu colector manometru pentru a monitoriza presiunea de refulare, care nu trebuie să depășească 2070 kPa.
2. Strângeți toate șuruburile de fixare a compresorului, șurubul de montare a ambreiajului compresorului A/C și reglați tensiunea curelei de transmisie a compresorului. Verificați fiabilitatea instalării înfășurării ambreiajului electromagnetic (fără rotație sau clătinare).
3. Verificați să nu existe contact sau frecare între furtunurile de aer condiționat și piesele adiacente, ceea ce poate provoca zgomote străine.
4. Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
5. Ascultați din nou sunetul compresorului în funcțiune.
6. Dacă zgomotul rămâne, slăbiți șuruburile de fixare a compresorului și strângeți-le din nou.
7. Dacă rămâne zgomot străin, înlocuiți compresorul și repetați testul.