Butuc roata fata cu blocare manuala
1. Capac; 2. Garnitura; 3. Inel de reținere; 4. Mașină de spălat; 5. Frana fata; 6. Mecanism de blocare; 7. Mașină de spălat; 8. Piuliță de blocare; 9. Hub
Dispozitiv hub cu blocare manuală și pornit-oprit
1. Mâner; 2. Lesa; 3. Cuplaj; 4. Semi arbore; 5. Angrenaj de antrenare pe jumătate de arbore; 6. Primăvara
Detalii despre mecanismul de blocare a butucului
1. Capac; 2. Garnitura; 3. Cuplaj; 4. Primăvara; 5. Lesa; 6. Primăvara; 7. Locuințe; 8, 10. Inel de reținere; 9. Treapta de transmisie; 11. Corona roată; 12. Distanțiere
Blocarea butucului este asigurată prin comutarea mânerului în poziția LOCK, ceea ce presupune deplasarea cuplajului canelat. În poziția LIBER, ambreiajul iese din canelurile butucului și roata se rotește liber.
Demontarea si montarea
Mașini 1983-88
1. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roțile.
2. Comutați mânerul în poziția LIBER și deșurubați cele 6 șuruburi care fixează capacul butucului.
3. Scoateți inelul de reținere și șaibe.
4. Întoarceți 2 șuruburi și scoateți o frână înainte, luați deoparte și fixați.
5. Întoarceți 6 șuruburi de fixare și îndepărtați o navă.
6. Scoateți ambreiajul, arcul elicoidal, inelul de antrenare și inelul elastic.
7. Folosind o unealtă plată, scoateți inelul de siguranță din partea din spate a carcasei butucului și îndepărtați partea antrenată a butucului.
8. Scoateți inelul de siguranță și scoateți angrenajul inel condus, distanțierul și angrenajul de antrenare al butucului.
9. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
10. Lubrifiați inelul butucului, angrenajele de antrenare și angrenajele conduse cu unsoare SAE J310A sau NLGI N3.
11. La instalarea butucului asamblat, lubrifiați punctele de contact ale carcasei angrenajului și butucul cu etanșant 3M ART N 8661 sau N 8663 sau echivalent (punctele de lubrifiere sunt indicate prin hașurare).
12. Strângeți șuruburile butucului cu un cuplu de 50–60 Nm, capac - 10–14 Nm.