Demontarea si montarea
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Ridicați mașina.
3. Scurgeți uleiul cutiei de transfer.
4. Marcați poziția flanselor arborelui cardan, deșurubați piulițele, deconectați flanșa și scoateți arborele din transmisie (sau cutie de transfer).
5. Scoateți capacul de praf, scoateți simeringul de ulei.
6. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.
7. Apăsați un nou etanșare de ulei cu un dorn (sculele MIT3995 și MB990938-01) până când planul cutiei de presa este aliniat cu carcasa cutiei de viteze (cutie de transfer).
8. La asamblare, aliniați marcajele arborelui cardan făcute în timpul dezasamblarii.
Demontare și instalare
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scoateți ansamblul transmisiei cu cutia de transfer.
3. Scoateți țeava de umplere, deșurubați dopurile.
4. Scoateți arcul de blocare și pistonul (sau mingea).
5. Scoateți știftul cu arc din glisorul de schimbare a cutiei.
6. Întoarceți piulițele/șuruburile și scoateți o cutie de distribuție.
7. Acordați atenție poziției celor 2 cleme de sârmă ale șuruburilor de montare ale carcasei de transfer.
8. Când deconectați carterurile, scoateți pârghia cutiei de transfer.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
10. Înlocuiți garnitura și instalați-o pe etanșant 3M ART N 8001 sau N 8011, lubrifiind ambele părți. Lubrifiați arborele de ieșire al transmisiei, ceea ce va facilita instalarea acestuia în cutia de transfer.
11. Strângeți toate conexiunile la cuplul necesar.
12. Ştiftul cu arc (2) apăsați în glisor (1) cutie de transfer folosind instrumentul MD998245-01 (barbă permisă).
13. Canelura știftului trebuie răsucită într-un anumit mod la apăsare (Rezistă dimensiunea 3-3,5 mm) (1 - axa de simetrie a arborelui de control al cutiei de transfer).