Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți

Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Mecanism de control al cutiei de viteze

0

Trecerea vitezelor se face prin deplasarea ambreiajelor sincronizatoare cu ajutorul unor furci montate pe tije, care sunt actionate de partea articulata si de capul manetei.

Ansamblul manetei schimbătorului de viteze cu balamaua nu este reglabil.

Dacă se detectează joc în partea superioară a pârghiei în raport cu pârghia inferioară, ansamblul este schimbat.

Verificați periodic netezimea mișcării celor două secțiuni ale pârghiei una față de alta, precum și starea capacului de praf.

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

◀ Anterior

Pajero 1 și 2: Cutie mecanică

Următorul ▶

Proiectarea transmisiei mecanice

Senzor de eliberare ambreiaj (1990-98)
Maneta de viteze (vehicul 4x4)
Comutator semnal invers
Etanșare de ulei pentru tija cutiei de viteze (sau arbore de antrenare a carcasei de transfer)
Demontarea și montarea unei transmisii

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Recomandări pentru repararea cutiei de viteze Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Inspecție externă a etanșeității cutiei de viteze Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Lămpi de control și indicatoare Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea nivelului uleiului în carterul cutiei de viteze axului față (4WD) și a punții spate Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Comenzi și dispozitive de control și măsurare Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reglarea cablului de control al cutiei de viteze Mitsubishi Space Star (1998-2005)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Comentarii și feedback de la vizitatori

Niciun comentariu încă

Pajero 1 și 2 (1982-1999)