Motor cu curea dințată 2.0
1. Asteriscul rolei din dreapta a amortizorului de vibrații; 2, 30. Maneca; 3. Cheie; 4. Asterisc în arborele cotit; 5. Flanșă; 6. Scripete întinzător B; 7. Mașină de spălat; 8, 9. Bolt; 10. Pinion pompa de ulei; 11. Nuca; 12. Pinion arbore cotit; 13. Pin; 14. Mașină de spălat; 15, 25. Garnitură; 16. Capac inferior; 17, 22. Dop; 18. Bolt; 19. Rolie arbore cotit; 20, 21, 23, 26, 31. Șuruburi; 27. Pinion arbore cu came; 28. Curea dințată; 29. Întinzător; 32. Cureaua dințată B
Pinion amortizor de vibrații
1. Centura; 2. Asterisc în arborele cotit; 3. Întinzătorul B; 4. Pinion amortizor de vibrații
Aceste motoare au 2 curele dințate - o transmisie cu arbore cu came și o rolă de amortizare a vibrațiilor.
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scoateți curelele de transmisie, deșurubați șuruburile și scoateți pompa de lichid de răcire și scripetele arborelui cotit.
3. Scoateți atât capacele frontale, cât și garniturile.
4. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie. De acum înainte, rotația arborelui cotit nu este permisă.
5. Marcați direcția de rotație pe cureaua dințată, slăbiți întinzătorul, treceți la blocul cilindrilor, strângeți șuruburile și scoateți cureaua.
6. Scoateți arborele cu came și pinioanele arborelui cotit.
7. Scoateți dopul din partea stângă a blocului cilindri și introduceți o șurubelniță cu diametrul de 8 mm și lungimea de cel puțin 60 mm, fixați rola din stânga a amortizorului de vibrații.
8. Întoarceți un șurub și îndepărtați un asterisc al pompei de ulei.
9. Slăbiți șurubul cilindrului de amortizare a vibrațiilor din dreapta și scoateți dispozitivul de întindere a amortizorului de vibrații B.
10. Scoateți cureaua B de pe rola amortizor de vibrații.
11. Verificați starea curelei, la detectarea oricăror defecte înlocuiți.
12. Verificați starea pinioanelor și a întinzătorului. Dacă dinții nu sunt rotunzi, înlocuiți pinionul. Înlocuiți întinzătorul dacă se detectează o scurgere de lubrifiant de sub garnitura rolei.
13. Nu spălați rola și pinioanele în solvent.
Instalare
Instalarea corectă a bucșei rolei din dreapta
1. Garnitură de ulei; 2. Teșit; 3. Maneca; 4. Ungeți; 5. Rolă
1. Montați pinionul amortizorului de vibrații pe arborele cotit.
2. Instalați pe rola dreaptă (daca este filmat) bucșa, pinionul și strângeți șurubul cu degetul (1 - marcaj pe asterisc; 2 - marcaj pe corp; 3 - crestătură pe pinion).
3. Aliniați marcajele și puneți cureaua cu role astfel încât să fie slăbită pe partea de care se sprijină întinzătorul (1 - intinzator; 2 - partea de tensiune; 3 - centura B; 4 - șurub; 5 - axa de simetrie a rolei de tensionare)
4. Montați întinzătorul B așa cum se arată.
5. Ridicați rola, strângeți cureaua și strângeți șurubul cu un cuplu de 18 Nm.
6. Strângeți șurubul pinionului rolei la 35 Nm.
7. Verificați tensiunea curelei cu role (deformare 5–7 mm). Reajustați dacă este necesar.
8. Montați pinionul curelei arborelui cu came, șaiba pe arborele cotit și strângeți șurubul cu un cuplu de 119 Nm.
9. Montați pinionul pe arborele cu came și strângeți șurubul la 89 Nm.
10. Montați întinzătorul curelei, arcul și fixați-l cu un șurub și o piuliță, deplasând întinzătorul spre pompă. Puneți pinionul pompei de ulei și strângeți piulița la 54 Nm.
11. Verificați coincidența semnelor de pe toate pinioanele, dacă este necesar, îndepărtați bara care fixează pinionul rolei și strângeți pinionul pompei de ulei.
Introduceți tija în loc.
Atenţie! Dacă bara intră doar 25 mm, rotiți pompa de ulei cu 1 tură în sensul acelor de ceasornic.
12. Puneți cureaua arborelui cu came în direcția săgeții. Slăbiți șurubul și piulița întinzătorului și tensionați cureaua.
13. Verificați potrivirea pinionului arborelui cu came cu cureaua, cureaua poate trece cu o slăbire în sectorul orelor 7–12. Asigurați-vă că cureaua nu interferează cu părțile adiacente.
14. Mai întâi strângeți șurubul din canelura întinzătoarei, apoi piulița (altfel centura se va rupe).
15. Verificați alinierea tuturor marcajelor și îndepărtați bara. Rotiți arborele cotit cu 1 tură.
16. Slăbiți piulița și șurubul întinzătorului. Strângeți șurubul, apoi piulița la 49 Nm.
17. Verificați tensiunea curelei strângând-o și deviând-o cu degetele, sprijinindu-se de carcasă.
Abaterea nu trebuie să depășească 14 mm (1 - tensionare, 2 - tensionare).
18. În continuare, asamblarea se efectuează în ordine inversă. După pornirea motorului, ascultați zgomotele de la centură. Dacă se aud zgomote neobișnuite, opriți motorul și verificați instalarea și tensiunea curelei.