Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți

Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Instructiuni de intretinere si reparare a motorului

0

Uzura generala a componentelor si ansamblurilor motorului este evidentiata de scaderea puterii, precum si de un consum crescut de ulei si combustibil.

Motivul este uzura pistoanelor, segmentelor de piston, distrugerea garniturii chiulasei, arderea și uzura scaunelor și a capetelor supapelor.

O modalitate eficientă de a găsi cauzele funcționării anormale a motorului este verificarea compresiei.

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

◀ Anterior

Pajero 1 și 2: Motoare pe benzină

Următorul ▶

Diagnosticarea motorului cu un vacuometru
Verificarea compresiei în cilindrii motorului — informații generale
Demontarea unității de alimentare
Revizia motorului — Alternative
Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Date tehnice ale motoarelor
Demontarea și montarea motorului 2,6 l
Demontarea și montarea motorului cu 12 supape 3,0 l
Demontarea și montarea motorului cu 24 de supape 3,0 l
Demontarea și montarea motorului 3,5 l

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Opțiuni de reparare a motorului Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Ajutor la pornirea motorului Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Tehnologia de întreținere a vehiculelor Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Imobilizator electronic (sistem antifurt care blocheaza pornirea motorului) Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Imobilizator electronic (sistem de blocare a motorului) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Pornirea motorului de la o sursă de curent externă Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Comentarii și feedback de la vizitatori

Niciun comentariu încă

Pajero 1 și 2 (1982-1999)