Pompă de ulei și role amortizoare de vibrații (2,0 și 2,4 L)
1. Rulment fata; 2. Rulment spate dreapta; 3. Rulment spate stanga; 4. Rolă stânga; 5, 14, 25. Garnitură; 6. Filtru plasă; 7, 8, 11, 17. Șuruburi; 9. Ansamblu carcasa frontala; 10. Garnitură de ulei; 12. ștecher; 13, 18. Suport filtru ulei; 15. Primăvara; 16. Supapa reductoare de presiune; 19. Filtru de ulei; 20. Senzor presiune ulei de urgență (Tredia); 21. Senzor indicator presiune ulei (Corona); 22. Angrenaj de antrenare a pompei de ulei; 23. Angrenaj condus; 24. Capac; 26. Rolă dreapta
Atenţie! Role - amortizoarele de vibrații la motoarele V6 sunt absente.
Motoare 2.0 și 2.4L
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scoateți curelele de distribuție (vezi subsectiunea 3.4.29).
3. Scurgeți uleiul și scoateți filtrul de ulei.
4. Scoateți tava și rezervorul de ulei.
5. Scoateți dopul și fixați rola stângă introducând o șurubelniță cu diametrul de 8 mm și lungimea de cel puțin 60 mm.
6. Slăbiți șurubul rolei din dreapta și scoateți întinzătorul B. Dacă este necesar, îndepărtați pinionul curelei rolei.
7. Îndepărtați șuruburile, acordând atenție dispoziției lor și îndepărtați carcasa frontală și căptușeala.
8. Scoateți șurubelnița și scoateți rolele.
9. Scoateți capacul pompei de ulei și scoateți angrenajele.
10. Verificați starea angrenajelor și planelor pompei, înlocuiți piesele uzate.
Curățați canalele de ulei. Verificați cu atenție starea garniturii presetupei de pe capacul frontal, înlocuiți dacă este necesar. Verificați uzura și urme de lipire pe role.
Instalare
1. Verificați uzura pistonului supapei de reducere a presiunii. Instalați pe capacul frontal, aliniind marcajele.
2. Lubrifiați și reinstalați angrenajele pompei, potrivindu-se cu marcajele.
3. Montați capacul pompei și strângeți șuruburile la 21 Nm.
4. Instalați rolele cu grijă, fără a deteriora rulmenții (1 - dop; 2 - șurubelniță).
5. Puneți drift MD 998285-01 pe arborele cotit.
6. Instalați o garnitură nouă, instalați capacul frontal și strângeți șuruburile.
7. Fixați rola stângă cu o șurubelniță, strângeți șurubul cu un cuplu de 35 Nm.
8. Montați suportul filtrului, strângeți capacul și șuruburile suportului la 23 Nm 9 (1 - capac).
9. Puneți capacul pe arborele din stânga.
10. Asamblați supapa de reducere a presiunii, strângeți dopul la 45 Nm.
11. Montați rezervorul de ulei, vasul și filtrul de ulei.
12. Montați pinioane, curele dințate și reglați tensiunea acestora (vezi subsectiunea 3.4.29).
Motor de 2,6 litri
Retragere
1. Scoateți ambele lanțuri și pinioane (vezi subsectiunea 3.4.30).
2. Scurgeți uleiul și scoateți filtrul.
3. Deconectați supapa de bypass și furtunurile răcitorului de ulei de pe suport.
4. Întoarceți un șurub și o piuliță și scoateți un braț și inelele de etanșare.
5. Scoateți vasul și rezervorul de ulei, îndepărtați garniturile.
6. Scoateți părțile supapei de reducere a presiunii, deșurubați șuruburile și scoateți carcasa pompei de ulei.
7. Scoateți angrenajele pompei, scoateți cheia de pe arborele amortizorului de vibrații.
8. Scoateți capacul pompei cu garnitura.
9. Dacă este necesar, scoateți rola din stânga. Pentru a face acest lucru, înșurubați 2 șuruburi M8 în orificiile filetate ale flanșei și, rotind șuruburile, apăsați opritorul. Scoateți rola dreaptă dacă este necesar.
Instalare
1. Verificați starea planurilor despicate ale capacului pompei și în capacul frontal al motorului. Verificați jocul la capătul angrenajului. Dacă distanța depășește 0,15 mm, înlocuiți angrenajele și (sau) cadru. Curățați canalele de ulei. Verificați uzura rolelor.
2. Înlocuiți toate garniturile și garniturile.
3. Lubrifiați suporturile cu role înainte de instalare (1 - punct de lubrifiere).
4. Instalați opritorul rolei de-a lungul știfturilor de ghidare M6 cu lungimea de 50 mm, apoi scoateți știfturile și strângeți șuruburile de oprire cu un cuplu de 11 Nm. (1– inel; 2 - rola stanga; 3 - bloc de cilindri; 4 - ac de păr M6; 5 - accent).
5. La asamblarea pompei, aliniați marcajele angrenajului și umpleți cu aproximativ 10 cc. vezi uleiuri.
6. Strângeți șuruburile capacului pompei cu un cuplu de 11 Nm, șuruburile mari ale carcasei pompei - 65 Nm, șuruburile mici și șuruburile -10 Nm.. dopul supapei reductoare de presiune - 10 Nm.
Motoare de 3,0 si 3,5 litri
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scoateți indicatorul de ulei.
3. Ridicați partea din față a mașinii.
4. Scoateți cureaua dințată (vezi subsectiunea 3.4.29).
5. Scurgeți uleiul, scoateți tava și recipientul de ulei.
6. Întoarceți șuruburile și scoateți pompa de ulei, acordând atenție dispoziției șuruburilor.
Instalare
1. Instalați în ordine inversă
2. Înlocuiți garniturile și simeringul arborelui cotit.
3. Înainte de asamblare, umpleți pompa cu vaselină sau umpleți cu ulei. Strângeți șuruburile pompei la 15 Nm.