Capac și părți ale distribuitorului de gaz al motorului 2,0 l (numerele de poziție sunt date în ordinea asamblarii pieselor indicate)
1. Plută; 2. Sigiliu; 3. Mașină de spălat; 4. Bolt; 5. Capac; 6. Garnitura; 7. ștecher; 8, 9. Bolt; 10. Ansamblu role cu culbutor; 11. Cupluri de strângere (N·m): șurubul A - 5-6, șurubul B - 17-8, șurubul C - 18-22.
Ansamblu role cu culbutor:; 1, 4, 7, 10, 16. Capacele arborelui cu came; 2, 5, 8, 1. În consecință: culbutori D, C, B și A; 3, 6, 9, 12. Primăvara; 13. Saiba plata elastica; 14. Rola basculant stânga; 15. Rola dreapta; 17. Șurub de reglare a supapei cu jet; 18. Piuliță de blocare; 19. Împingător hidraulic
Capacul motorului și evacuarea aerului 2.4L
Capacul chiulasei motorului de 2,6 L
Capac chiulasa motor 3.0L cu 12 supape
Capac chiulasa motor 3.0L cu 24 de supape
Capac chiulasa pentru motor cu doi arbori
Retragere
1. Deconectați pământul. Scoateți filtrul de aer (pe o parte a motoarelor cu injecție, este suficient să deconectați conducta de aer de la galeria de admisie).
2. Deconectați furtunurile de ventilație de la capac. Pentru a accesa capacul, mutați celelalte furtunuri deoparte, încercați să nu deconectați furtunurile decât dacă este necesar.
3. Deconectați firele de la lumânări și luați-le deoparte. La motoarele cu două arbori, aveți grijă deoarece firele pot fi deteriorate cu ușurință.
4. Dacă capacul chiulasei este situat deasupra capacului curelei, atunci deșurubați șuruburile care fixează capacul chiulasei.
5. Dacă capacul chiulasei este amplasat sub capacul curelei, atunci scoateți capacul curelei, apoi întoarceți șuruburile capacului chiulasei.
6. Scoateți cu grijă capacul, nu trageți de capac.
7. Scoateți ștecherul semicircular din spatele capacului (sau chiulasa).
Instalare
1. Curăţaţi capacul. Îndepărtați orice reziduu de etanșare de pe marginile dopului și a capacului. Dacă garnitura capacului nu a fost schimbată prin îndepărtarea în mod repetat a capacului, atunci înlocuiți-o.
2. Înainte de instalare, ungeți locurile indicate în ilustrații cu material de etanșare: (1 - locurile în care se aplică etanșantul, 2 - un dop, 3 - lubrifiați zonele chiulasei cu etanșant la 10 mm de marginile dopului).
3. La motoarele V6, lubrifiați garnitura de la colțuri cu material de etanșare (1 - locuri pentru aplicarea sigilantului).
4. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Apăsați ușor pe capac când strângeți șuruburile. Strângeți șuruburile capacului cu un cuplu de 4,0–5,4 Nm. Motorul poate fi pornit după 2 ore. Dacă se observă scurgeri, scoateți capacul și determinați cauza.