Motoare cu carburator
Atenţie! Șurubul de reglare a amestecului este închis cu un dop, care ar trebui să fie crăpat numai dacă carburatorul este reparat.
1. Scoateți carburatorul. Șurubul de reglare a raportului de amestec este situat la baza carburatorului, lângă furtunul de aerisire a carterului. Montați baza carburatorului în sus.
2. Faceți o gaură cu un diametru de 2 mm în valul bazei carburatorului. Acest orificiu trebuie să treacă pe sub dop și să traverseze puțul interior al șurubului.
Alezează gaura cu un burghiu de 3,2 mm.
3. Scoateți ștecherul cu barbă. Instalați carburatorul cu toate furtunurile atașate.
4. Porniți motorul și încălziți-l la ralanti. Opriți toți consumatorii de la bord. Setați transmisia pe neutru. Opriți contactul, deconectați bateria de la sol timp de 5 secunde. Deconectați cablul senzorului de oxigen.
5. Măriți viteza la 2000-3000 rpm, după 5 secunde, treceți motorul la ralanti timp de 2 minute.
6. Conectați un turometru. Cu motorul la ralanti, verificați conținutul de CO cu un analizor, care ar trebui să fie de 0,1–0,3%. Reglați dacă este necesar rotind șurubul. Dacă în timpul ajustării viteza s-a schimbat cu 100 rpm, atunci reglați viteza și compoziția amestecului astfel încât ambii indicatori să corespundă normei. Opriți motorul, conectați cablul senzorului de oxigen și instalați ștecherul.
Motoare cu injecție
Calitatea amestecului este reglată automat.
Date de reglare diesel
Date de reglare pentru motoarele cu carburator
