Atenţie! După instalarea pompei, este necesar să setați momentul injecției de combustibil, pentru care este necesar un prelungitor special cu un indicator pentru a măsura proeminența tijei de control a pompei de injecție. În absența unui astfel de echipament, este interzisă scoaterea pompei și efectuarea oricăror lucrări asupra acesteia.
Retragere
1. Deconectați bateria de la masă
2. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
3. Îndepărtați piulița de fixare a asteriscului TNVD.
4. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie, verificați dacă toate semnele se potrivesc.
5. Apăsați pinionul pompei de injecție cu un extractor, scoateți cheia. După îndepărtarea pinionului, nu este permisă rotirea arborelui cotit.
6. Deconectați furtunul compensatorului de la pompă.
7. Deconectați furtunurile de combustibil de la pompă înfășurându-le cu cârpe, astupați imediat găurile.
8. Deconectați toate firele de la pompă.
9. Eliberați piulițele îmbinărilor și scoateți tuburile.
10. Îndepărtați cele 2 șuruburi de fixare, luați piulițele și șaibele scoateți pompa și un braț.
Atenţie! La scoaterea pompei, este interzisă luarea pârghiilor pompei de accelerație sau la ralanti.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
2. Strângeți șuruburile suportului cu un cuplu de 35 Nm, șuruburi (nuci) pompa - cu un cuplu de 26 Nm, piulițe de montare - 29 Nm.
3. Setați sincronizarea injecției de combustibil, purjați aerul și apoi instalați capacul curelei.