Controlul tensiunii curelei de distribuție la un motor diesel
Deformarea curelei trebuie să fie de 4-5 mm.
1. Îndepărtați șuruburile de fixare a carcasei superioare de protecție a curelei de viteze și îndepărtați carcasa. Rotiți arborele cotit până când pistonul primului cilindru se află în punctul mort superior. Deoarece capacul capului este îndepărtat, poziția arborelui cotit trebuie controlată de scripetele curelei arborelui cotit.
Crestătura de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie vizavi de marcajul punctului mort superior de pe capacul inferior al carcasei de distribuție.
Pentru a roti arborele cotit, puneți o cheie pe șurubul central al scripetei arborelui cotit.
2. Slăbiți șuruburile de fixare a dispozitivului de întindere a curelei cu două ture.
3. Folosiți o cheie pentru a roti arborele cotit în sensul acelor de ceasornic din punctul mort superior cu doi dinți pe scripetele arborelui cu came. Arcul de pretensionare începe să acționeze și setează cureaua într-o nouă poziție.
4. Strângeți dispozitivul de fixare a întinzătorului. Pentru a vă asigura că tensiunea curelei dințate nu se modifică, strângeți mai întâi șurubul din fantă, apoi șurubul inferior. Strângeți ambele șuruburi la un cuplu de strângere de 22–30 Nm.
5. Pentru fiabilitate, verificați din nou tensiunea curelei dințate. Pentru a face acest lucru, apăsați cu degetul pe centură, așa cum se arată în figură. Daca in acelasi timp cureaua are o deformare de 4-5 mm, aceasta este reglata corect si se pot monta piesele demontate.