Ansamblu colector și turbocompresor motor
1. Furtun de presiune; 2. Tub de ventilație; 3. Intrare; 4. Galeria de admisie; 5. Ieșire aer; 6. Colector de evacuare; 7, 11. Scut; 8. Turbocompresor; 9. Conducta de retur; 12. Conducta de evacuare; 13. Conducta de ulei sub presiune; 14. Acționare amortizor de evacuare
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Deconectați țeava de evacuare de la turbocompresor, îndepărtați garnitura și scutul.
3. Întoarceți șuruburile, îndepărtați o conductă de ramificație și un furtun de cauciuc.
4. Deconectați conducta de retur de ulei.
5. Deconectați cu grijă conducta de ulei sub presiune.
6. Deconectați furtunul de vacuum și scoateți actuatorul clapetei de evacuare.
7. Întoarceți șuruburile și scoateți un turbocompresor și o căptușeală. Astupați imediat orificiile și canalele de ulei cu o cârpă curată. Acoperiți turbocompresorul în siguranță cu un capac etanș la praf.
8. Întoarceți șuruburile și scoateți la prima admisie, apoi la colectorul final.
Curățați avioanele împărțite.
Instalare
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți toate garniturile. Strângeți toate conexiunile cu cuplurile indicate în ilustrația diesel. După asamblare, verificați presiunea uleiului și prezența zgomotelor străine în timpul funcționării motorului.