Retragere
1.. Ridicați partea din față a mașinii, scoateți roata, apărătoarea aripii și deflectorul de noroi.
2. Scoateți amortizorul.
3. Agățați pârghia inferioară cu un cric și descărcați bara de torsiune prin deșurubarea piuliței de reglare a șurubului pârghiei barei de torsiune.
4. Deconectați furtunul de frână, eliberați furtunul din suportul de pe brațul superior.
5. Scoateţi suportul tamponului şi suportul furtunului de frână.
6. Desfaceți piulița și apăsați articulația sferică superioară cu un extractor MB990809-01 sau echivalent.
7. Apăsați știftul tijei de legătură.
8. Întoarceți piulițele și șuruburile unei axe a pârghiei, îndepărtați șaibe de reglare și scoateți pârghia.
Instalare
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
10. Montați șaibe de reglare în aceeași ordine, strângeți mai întâi piulițele axei pârghiei cu un cuplu de 54 Nm, după ce ați coborât mașina - cu un cuplu de 100–120 Nm.
11. Strângeți piulița tirantului cu un cuplu de 60–90 Nm, șuruburile tamponului cu un cuplu de 9–14 Nm.
12. Reglați bara de torsiune (vezi subsectiunea 10.2.1), pompa franele.