Bara de torsiune suspensie fata
1. Caz; 2. Braț de torsiune; 3. Torsiunea
Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii.
2. Scoateți roata.
3. Ridicați brațul inferior.
4. Scoateți capacele de la ambele capete ale barei de torsiune.
5. Dacă bara de torsiune scoasă va fi instalată din nou, marcați-i poziția.
6. Întoarceți o piuliță și obțineți o bară de torsiune de la brațul suspensiei.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
2. Instalați bara de torsiune îndepărtată conform semnelor marcate, cea nouă - de-a lungul benzii albe, care este aliniată cu marcajul de pe pârghie (banda trebuie să fie orientată înainte, nu confundați barele de torsiune din dreapta și din stânga).
3. La asamblare se menține dimensiunea A. Pentru mașini 1983-91. A=13,5–14,2 cm (bară de torsiune stângă) și 12,4–13,2 cm (bara de torsiune dreapta), pentru autoturisme 1992-98 A=14,9 cm (bară de torsiune stângă) și 14,85 cm (bara de torsiune dreapta).
4. Reglați jocul suspensiei față (seteaza marimea B), pentru care, pe bara de torsiune demontată, strângeți piulița în poziția ei înainte de demontare, pe noua bară de torsiune strângeți piulița, setarea mărimii B: pentru autoturisme 1983-91. B nu mai mult de 6,1 cm (bară de torsiune stângă) și nu mai mult de 7,1 cm (bara de torsiune dreapta), pentru autoturisme 1992-98 dimensiunea B nu mai mult de 8,0 cm (ambele bare de torsiune).
5. Umpleți cizmele cu unsoare.
6. După ce ați coborât vehiculul, verificați distanța dintre suportul tamponului și opritor (1983-91) (stânga) sau între buffer și delimitator (1992-98) (pe dreapta). Aceste distanțe ar trebui să fie de 71–79 mm și, respectiv, 21–23 mm.
7. Reglați dacă este necesar rotind piulița șurubului barei de torsiune.