Scoaterea inelului de reținere
Înainte de a scoate inelul de reținere, marcați poziția furcilor cu cardan.
Scoaterea rulmentului cardanului
Folosind unealta specială, apăsați rulmentul jugului de pe o parte a articulației universale în timp ce împingeți rulmentul de cealaltă parte a jugului.
Mutați unealta specială în cealaltă parte și apăsați pe al doilea rulment apăsând pe cruce.
Atenţie! Nu este permisă dezbinarea rulmenților la scoatere, deoarece acest lucru poate duce la dezechilibrul arborelui cardanic.
Scoaterea furcii suportului intermediar
Înainte de a scoate jugul de susținere a arborelui intermediar, marcați poziția relativă a jugului și a arborelui elicei intermediar.
Scoaterea ansamblului suport intermediar
Marcați poziția relativă a arborelui de antrenare intermediar, ansamblului articulației CV și a flanșei, apoi scoateți șurubul.
Folosind un extractor, scoateți ansamblul suport intermediar de pe arborele elicei intermediar.
Atenţie! Utilizarea unor cantități excesive de unsoare va duce la dificultăți de asamblare și la selectarea necorespunzătoare a inelelor de siguranță
Scoaterea ansamblului articulației CV
Îndepărtați capacul de protecție de la ansamblul articulației CV.
Marcați poziția relativă a cursei exterioare, a cuștii și a cursei interioare a articulației homocinetice, apoi îndepărtați inelul de siguranță, cursa exterioară și bilele.
Notă. Amintiți-vă sau notați locația bilelor pentru a nu confunda locația lor inițială în timpul instalării.
Folosind un extractor universal, scoateți bagheta interioară și separatorul de articulație homocinetică de pe arborele de transmisie intermediar.
Îndepărtați grăsimea veche și curățați canalele exterioare și interioare, separatorul și bilele de articulație CV.
Îndepărtarea capacului de protecție al articulației CV
Dacă se intenționează reinstalarea capacului de protecție a articulației CV, atunci înfășurați canelurile arborelui de transmisie spate cu bandă izolatoare înainte de a o scoate.
Instalarea unui capac de protecție SHRUS
Stabiliți un guler de husă de protecție de SHRUS.
Înfășurați canelurile arborelui cardanic intermediar cu bandă izolatoare, apoi instalați capacul de protecție a articulației homocizionale.
Instalarea ansamblului de îmbinare CV
Aplicați un strat ușor de unsoare specială pe canelurile cu bile de pe pistele exterioare și interioare ale articulației homocinetice.
Instalați cursa exterioară, cușca, bilele și cursa interioară prin alinierea marcajelor de poziție relative.
Instalați inelul de reținere.
Aplicați unsoare specială pe ansamblul articulației CV.
Cantitate: 90-100 g.
Aplicați puțin lipici special în trei puncte de pe suprafața canelurilor bile (prezentată în figură prin săgeți), situate la aceeași distanță unul de celălalt de-a lungul circumferinței articulației CV, în care există caneluri pentru etanșarea de cauciuc și apoi instalați etanșarea de cauciuc pe articulația CV.
Adeziv: 3M Stud Locking #4170 sau echivalent.
Poziționați articulația homocinetică astfel încât partea cu canelurile pe care a fost instalată anterior etanșarea de cauciuc a articulației homocinetatice să fie îndreptată către capacul de protecție a articulației homocinetice.
Aliniați marcajele de pe ansamblul articulației CV și arborele de antrenare intermediar, apoi utilizați un cap de sculă pentru a instala ansamblul articulației CV pe arborele de antrenare intermediar.
Aliniați găurile pentru șuruburi de pe capacul de protecție al articulației CV și ansamblul articulației CV cu șuruburile de fixare și instalați capacul de protecție pe articulația CV.
Instalați garnitura de cauciuc pe articulația homocină din partea flanșei.
Instalarea unui guler al unui capac de protecție SHRUS
Poziționați încuietoarea jugului cizmei de protecție astfel încât să se afle pe partea opusă a cizmei de protecție față de boturile de ventilație ale cizmei (indicat de săgeata din figură). Asigurați-vă că nu există grăsime în jurul boșajelor portbagajului, deoarece grăsimea va împiedica ventilația prin canale.
Montarea ansamblului suport intermediar, a flanșei și a piuliței autoblocante
Instalați ansamblul suport intermediar pe arborele elicei intermediar așa cum se arată în ilustrație.
Aliniați marcajele de aliniere făcute anterior pe poziția relativă de pe flanșă și arborele elicei intermediar.
Apăsați ferm flanșa și ansamblul suport intermediar în timp ce strângeți piulița cu autoblocare.
Instalarea ansamblului suport intermediar, furcă suport intermediar și piuliță autoblocante
Instalați ansamblul suport intermediar pe arborele elicei intermediar așa cum se arată în ilustrație.
Aliniați marcajele în raport cu poziția jugului de sprijin intermediar și a arborelui elicei intermediar.
Apăsați ferm jugul și ansamblul suport intermediar în timp ce strângeți piulița cu autoblocare.
Instalare cruce și rulmenți
Aplicați unsoare pe suprafețele de rulare ale crucilor lagărelor.
Atenţie! Folosirea prea multă unsoare va duce la dificultăți de asamblare și alinierea greșită a inelelor.
Folosind unealta specială, apăsați rulmentul păianjen în jug până când canelura inelului este complet vizibilă. Atenție: aveți grijă când apăsați lagărele crucii, deoarece nealinierea rulmentului în timpul presării îl va deteriora pe cruce.
Folosind unealta specială, apăsați rulmentul de pe partea opusă a păianjenului în jug.
Aliniați marcajele de poziție relative ale jugului și arborelui elicei, instalați a doua pereche de rulmenți ai articulației universale conform procedurilor din subparagrafele «A» Și «b».
Instalarea inelului de reținere
Instalați inelul de reținere pe o parte a crucii articulației universale.
Instalați extractorul pe partea opusă celei în care este instalat inelul de reținere și apăsați rulmentul până când atinge inelul de reținere.
Instalați inelul de reținere pe partea opusă. Măsurați jocul axial al lagărului cardanului (între inel de siguranţă şi lagăr) cu un ecartament plat.
Joc nominal: 0,02-0,06 mm.
Atenţie! Inelele de reținere de pe ambele părți trebuie să aibă aceeași grosime.
Dacă jocul axial depășește valoarea nominală, atunci reglați-l selectând un inel de reținere de grosimea adecvată.
