Sistemul de aprindere include două bobine de aprindere (A și B), care au tranzistoare de putere încorporate. Una dintre bobine deservește cilindrii nr. 1 și nr. 4, cealaltă - cilindrii nr. 2 și nr. 3. În momentul întreruperii curentului înfășurării primare a bobinei de aprindere A, la bornele înfășurării secundare a acesteia este indusă o tensiune înaltă. Înaltă tensiune este aplicată simultan bujiilor primului și al patrulea cilindru. În acest moment, unul dintre cilindri este pe o cursă de compresie, iar celălalt este pe o cursă de evacuare. Prin urmare, aprinderea amestecului aer-combustibil are loc numai în cilindrul în care are loc compresia. În mod similar, în momentul întreruperii curentului înfășurării primare a bobinei de aprindere B, se aplică o tensiune înaltă lumânărilor celui de-al doilea și al treilea cilindru.
ECU motor (vehicule cu transmisie manuală) sau ECU motor și transmisie automată (vehicule cu transmisie automată) controlează pornirea și oprirea a două tranzistoare de putere încorporate în bobinele de aprindere. Tranzistorii, la rândul lor, controlează curentul înfășurărilor primare ale bobinelor de aprindere și asigură aprinderea în timp util a amestecului de lucru din cilindrii motorului. Ordinea de funcționare a cilindrilor este 1–3–4–2.
ECU motor (vehicule cu transmisie manuală) sau ECU motor și transmisie automată (vehicule cu transmisie automată) setați momentele de aprindere și succesiunea de pornire a întrerupătoarelor de putere în funcție de semnalele senzorului de poziție a arborelui cu came montat pe arborele cu came și a senzorului de unghi arborele cotit montat pe arborele cotit. În funcție de modul de funcționare al motorului. Aceste ECU modifică valoarea unghiului real de reflexie a aprinderii. Dacă motorul nu este încălzit la temperatura de funcționare sau mașina se află la o altitudine mare deasupra nivelului mării, atunci timpul de aprindere crește ușor (în direcţia înaintării).
În momentele de schimbare a vitezelor, timpul de aprindere este ușor redus pentru a reduce cuplul. În acest caz, procesul de schimbare a vitezelor este mai ușor.
Date pentru monitorizarea și reglarea bobinei de aprindere
Bujie
Fire de înaltă tensiune cu rezistență distribuită
Unelte și dispozitive speciale
Caracteristicile bobinei de aprindere
Bujie
