Reducerea cantității de ulei din sistemul compresorului înrăutățește lubrifierea acestuia și duce la defectarea aparatului de aer condiționat în sine. Prea mult ulei crește temperatura aerului de ieșire. Când aparatul de aer condiționat este asamblat din fabrică, acesta este încărcat cu 120 ml ulei de compresor. Când aparatul de aer condiționat este pornit, uleiul este transportat prin sistemul de aer condiționat de către agentul frigorific. O parte din ulei este prinsă și reținută în diferite locuri din sistem. La inlocuirea unor elemente ale sistemului de aer conditionat este necesar sa adaugati o anumita cantitate de ulei pentru a-l inlocui pe cel pierdut alaturi de elementele inlocuite.
Verificarea funcționării sistemului
Vehiculele verificate nu trebuie amplasate la soare deschis.
Închideți supapele de înaltă și joasă presiune de pe galeria manometrului.
Conectați furtunul de încărcare (de culoare albastră) la supapa de joasă presiune și conectați furtunul de încărcare (roșu) la supapa de înaltă presiune a galeriei de măsurare.
Atenţie! Pentru a conecta conectorul rapid, apăsați ferm elementul «A» la supapa de serviciu «clicuri».
Atenţie! În timp ce conectați furtunul, treceți mâna de-a lungul furtunului pentru a vă asigura că nu există îndoituri.
Atașați conectorul rapid (pentru presiune joasă) la furtunul de încărcare (de culoare albastră) și atașați conectorul rapid (pentru presiune mare) la furtunul de încărcare (roșu).
Atenţie! Supapa de serviciu de înaltă presiune este pe conducta de A/C, iar supapa de serviciu de joasă presiune este pe furtunul de aspirație.
Conectați conectorul rapid (presiune scăzută) la supapa de serviciu de joasă presiune și la conectorul rapid (presiune ridicata) la supapa de serviciu de înaltă presiune.
Porniți motorul.
Setați comenzile aparatului de aer condiționat după cum urmează:
- comutator aer conditionat: aparat de aer conditionat - pornit («ON»);
- selectarea modului: poziție «FACE» (în față);
- controlul temperaturii: poziție «RĂCIRE MAXIMĂ» («MAXIMUM COOLING»)
- selectarea alimentării cu aer: poziție «RECIRCULATI ON» («RECICLARE»);
- comutator încălzire: poziție: «4» («Fast») – («Rapid»).
Când ambreiajul magnetic al compresorului este cuplat, motorul trebuie ținut la ralanti.
Motorul trebuie să fie cald (toate ferestrele și ușile trebuie să fie deschise).
Instalați termometrul în grila centrală a distribuitorului de aer și lăsați motorul să funcționeze timp de 20 de minute.
Atenţie! Când cuplați/decuplați ambreiajul electromagnetic, citiți termometrul înainte de a decupla ambreiajul
Notați valoarea temperaturii aerului de evacuare.