Caroseria mașinii este o încărcătură cu cinci uși, constă dintr-un cadru și elemente cu balamale. Cadrul caroseriei include o bază, pereți laterali, acoperiș și părți ale cadrului conectate între ele prin sudare electrică (punct, cusătură și arc), și este o structură neseparabilă, cu suficientă rigiditate și capabilă să transporte toate unitățile vehiculului, accesoriile caroseriei, componentele și părțile interioare.
Caroseria este formată din mai multe părți interconectate, formând părți întregi ale cadrului din față și din spate. Părțile individuale ale caroseriei contribuie la rezistența maximă a caroseriei, așa că verificați sudarea în timpul reparațiilor.
Dacă etanșarea din fabrică sau stratul anticoroziv este distrus sau deteriorat în timpul lucrărilor de reparație, aplicați un strat anticoroziv și etanșați părțile corpului inferior. Când aplicați un strat anticoroziv pe părțile corpului inferior, utilizați cromare anticorozivă sau ceva similar. Utilizarea agenților combinați nu este recomandată.
Capacul inferior al cutiei de viteze este o singură bucată de oțel care servește la protejarea fundului cutiei de viteze. Această acoperire împiedică pietrele mici, pietrișul sau alte obiecte să intre în transmisie în condiții normale de conducere.
Atenţie! Reparațiile majore ale caroseriei, precum și înlocuirea parbrizelor și geamurilor din spate lipite, ar trebui, de regulă, să fie efectuate în condițiile unei stații de service a unui dealer autorizat Nissan, unde sunt disponibile toate echipamentele și dispozitivele necesare pentru aceasta.
Accesoriile includ uși laterale, capotă, hayon, aripi față, tampoane și grila. Ușile, capota și hayonul sunt atașate la caroserie cu balamale. Aripele din față sunt prinse cu șuruburi pe caroserie.
Tampoanele din față și din spate sunt înșurubate. Capacul radiatorului este fixat cu cleme și șuruburi din plastic.
Parbriz tip trei straturi «Triplex». Geamuri uși, geamuri laterale și din spate temperate. Parbrizul, geamurile din spate și laterale sunt lipite în deschiderile geamurilor caroseriei.
Scaunele din față sunt separate, cu mecanisme de reglare a înclinării spătarelor și deplasare pe direcție longitudinală, cu tetiere ușor demontabile, reglabile pe înălțime. Scaun din spate cu perna dintr-o bucată și spătar împărțit în două părți printr-o cotieră rabatabilă.
Centurile de siguranță laterale față și spate sunt inerțiale, iar centura de siguranță din spate a pasagerului din mijloc nu este inerțială.
În mașină sunt instalate o brichetă, scrumiere față și spate, parasolare, încălzire, oglinzi retrovizoare, balustrade. Sub scaunul șoferului este prevăzut un suport pentru stingător.
Vehiculul este echipat cu ochiuri de remorcare față și spate.
Ventilația și încălzirea habitaclului sunt controlate automat de controler. Dacă mașina este echipată cu un sistem de aer condiționat, controlerul controlează și climatizarea interioară în modul automat.
Protectie auto
Dacă există posibilitatea deteriorării în timpul întreținerii elementelor exterioare sau interne ale mașinii, protejați-le cu huse adecvate (de exemplu huse pentru scaune, huse pentru aripi etc.).