Retragere
− Înainte de a începe demontarea pieselor, efectuați următoarele operații:
- A) Scoateți carcasa de protecție inferioară a unității de alimentare.
- b) Goliți lichidul de transmisie (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
- V) Scurgeți lichidul de răcire (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
- G) Scoateți capacul motorului (vezi capitolul "Motor - parte mecanică").
- d) Scoateți bateria și suportul bateriei.
- e) Îndepărtați elementele sistemului de eliberare a gazelor umplute (vezi capitolul "Sisteme de admisie si evacuare").
- Piesele sunt îndepărtate în ordinea numerelor prezentate în figură "Scoaterea ansamblului variatorului".
− Pentru a elimina unele elemente sau a le separa de alte părți, consultați capitolele relevante:
- starter - vezi capitolul "Sistem de pornire a motorului";
- arbori de transmisie - vezi capitolul "Arbori de transmisie și arbori de osie";
- braț inferior suspensie față și bară antiruliu - vezi capitolul "Suspensie";
- senzor turatie roata - vezi capitolul "Sistem de franare".
Demontarea ansamblului cutiei de viteze. 1 - conector pentru electrovalvele de control CVT, 2 - conector pentru comutatorul de blocare a pornirii, 3 - conector pentru senzorul de viteză a arborelui de intrare a transmisiei automate, 4 - conector pentru senzorul de viteză a arborelui de ieșire a transmisiei automate, 5 - conector pentru senzorul de detonare, 6 - conector pentru senzor de temperatură lichid de răcire, 7 - conector pentru indicatorul de temperatură a lichidului de lucru, 8 - conexiune cablu de control transmisie automată (de la transmisia automată), 9 - demaror, 10 - șurub suport transmisie automată, 11 - furtunuri de răcire, 12 - suport transmisie automată, 13 - opritor de sprijin, 14 - suport, 15 - piuliță de blocare a arborelui de antrenare, 16 - senzor de viteză roată, 17 - dispozitiv de fixare a furtunului de frână, 18 - piuliță de fixare a stabilizatorului, 19 - bară stabilizatoare, 20 - articulație sferică a brațului inferior al suspensiei față, 21 - capăt tijă, 22 - arbore de antrenare stânga, 23 - inel de siguranță, 24 - arbore de antrenare dreapta, 25 - inel de siguranță, 26 - șurub traversă, 27 - traversă, 28 - garnitură, 29 - șurub, 30 - șurub de montare, 31 - ansamblu cutie de viteze.
Notă: piulița care fixează cutia de viteze pe grinda transversală trebuie mai întâi strânsă numai în prealabil, iar strângerea finală la cuplul specificat trebuie făcută după ce cutia de viteze este coborâtă complet pe suporturi.
Instalare
− Montarea pieselor se face în ordinea inversă a demontării.
− La instalarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni:
1. Instalarea ansamblului cutiei de viteze. Deplasați convertizorul de cuplu complet spre transmisie astfel încât "A", prezentat în figură corespunde valorii nominale, apoi instalați ansamblul variatorului pe motor.
Valoare "A" - 12,2 mm
2. Limitator suport cutie de viteze.
Instalați limitatorul suport al cutiei de viteze astfel încât săgeata de pe limitator să fie poziționată așa cum se arată în figură.
− După finalizarea instalării pieselor, efectuați următoarele operații:
A) Stabiliți elementele sistemului de eliberare a gazelor împlinite (vezi capitolul "Sisteme de admisie si evacuare").
b) Instalați bateria și suportul bateriei.
V) Montați capacul motorului (vezi capitolul "Motor - parte mecanică").
G) Umpleți cu lichid de răcire (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
d) Turnați lichidul de lucru în transmisia automată (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
e) Instalați carcasa de protecție inferioară a unității de alimentare.
și) (Modele 4WD) Instalați cutia de transfer (vezi sectiunea "Ansamblu cutie de transfer").
h) Efectuați următoarele verificări și ajustări (vezi sectiunea "Verificarea sistemului de control al transmisiei automate"):
- verificați și, dacă este necesar, reglați comutatorul de blocare a pornirii motorului și cablul de control al transmisiei automate;
- verificați funcționarea selectorului transmisiei automate;
- verificați și, dacă este necesar, reglați mecanismul de blocare a contactului;
- verificați și, dacă este necesar, reglați sistemul de blocare a selectorului transmisiei automate;
- dacă este necesar, reglați cablul de control al transmisiei automate.