Arbori culbutori și arbore cu came (motoare MPI)

Dezasamblarea

Principalele operațiuni preliminare la care trebuie să acordați atenție sunt prezentate în secțiuni "Înlocuire garnituri de ulei" Și "Înlocuirea garniturii chiulasei" capitole "Motoare MPI - mecanice".

Îndepărtarea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură "Scoaterea axei culbutorului și a arborelui cu came".

Când scoateți piesele, acordați atenție următoarelor operații:

1. Scoaterea axelor culbutoare și a culbutoarelor.

Atenţie:

• Nu dezasamblați ansamblul axei culbutorului cu culbutori decât dacă este absolut necesar.
• Dacă este necesară dezasamblarea arborelui culbutorului, așezați culbutorii în funcție de numărul cilindrului și supapele de admisie / evacuare pentru a nu le confunda în timpul asamblarii.

2. Scoaterea arborelui cu came.

Atenție: aveți grijă să nu deteriorați arborele cu came atunci când îl scoateți din chiulasă.

Examinare

Verificarea arborelui cu came

1. Verificarea jocului axial al arborelui cu came.

A) Măsurați jocul final al arborelui cu came când arborele cu came este instalat în chiulasă.

Jocul axial:

• nominal - 0,05 - 0,08 mm
• maxim admisibil - 0,20 mm

b) Dacă jocul la capăt al arborelui cu came este mai mare decât limita, înlocuiți arborele cu came și chiulasa.




2. Inspectați suporturile arborelui cu came, verificați dacă există urme. Dacă există zgârieturi, înlocuiți arborele cu came, verificați starea patului arborelui din chiulasă și curățați pasajul de ulei din chiulasă.

3. Verificați diametrul știfturilor de susținere a arborelui cu came. Dacă valoarea măsurată a acestora nu corespunde valorii nominale, atunci verificați jocul de ulei dintre pivot și rulmentul arborelui cu came.

Valoare evaluată:

• Motor 4G15 - 45,93 - 45,94 mm
• Motor 4G93 - 45,0 mm

4. Determinați jocul de ulei al arborelui cu came. Dacă jocul în orice rulment depășește limita, înlocuiți arborele cu came și chiulasa.

Curatarea uleiului:

• Nominal - 0,05 - 0,09 mm
• Maxim admisibil - 0,12 mm

5. Verificați starea suprafeței camelor arborelui cu came.

6. Măsurați înălțimea camelor arborelui cu came și, dacă valoarea măsurată este mai mică decât valoarea maximă admisă, înlocuiți arborele cu came.

Înălțimea maxilarului:

Motor 4G15:

Cam	Evaluat	Limită.
Admisie	37,30 mm	36,80 mm
Absolvirea liceului	37,16 mm	36,66 mm

Motor 4G93:

Cam	Evaluat	Limită.
Admisie	37,53 mm	37,03 mm
Absolvirea liceului	37,64 mm	37,14 mm

7. Montați arborele cu came pe suporturi (pe gâturile extreme de sprijin). Măsurați curățarea arborelui pe gâtul din mijloc. Dacă curba depășește limita, înlocuiți arborele cu came.

Cursarea arborelui cu came:

• nominal mai mic de —— 0,02 mm
• maxim admisibil - 0,10 mm

Verificarea culbutorilor și axelor culbutoarelor

1. Verificați suprafața rolei de presiune a culbutorului supapei și a împingătorului balansierului, înlocuiți balansierul dacă există uzură locală semnificativă, deteriorare, înțepare.



2. Verificați rotația rolei de presiune și înlocuiți culbutorul supapei dacă există lipire sau joc excesiv.


3. Măsurați diametrul interior al bucșei culbutorului (sub axă), înlocuiți culbutorul dacă există uzură excesivă sau zgârieturi.

4. Verificați partea exterioară a suprafeței (în jurul circumferinței) axa culbutorilor, pe care este instalat culbutorul pentru absența uzurii neuniforme sau crescute. Înlocuiți arborele culbutorului dacă există deteriorări evidente sau crestături.

5. Verificați absența înfundarii orificiilor de ulei pe axa jugurilor. Curățați orificiile de ulei dacă este necesar.



6. Verificați un joc între ștecherul unui jug și o axă a jugurilor. Dacă jocul depășește valoarea nominală, atunci înlocuiți culbutorii și axul culbutorului.

Distanță nominală - 0,02 - 0,05 mm

Asamblare

Instalarea detaliilor se face într-o comandă, revenirea la eliminare.

La instalarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni:

Atenție: La asamblare, aplicați ulei de motor pe toate piesele în mișcare.

1. Instalarea șurubului de reglare.

Montați șurubul pe culbutor și fixați-l temporar cu o piuliță.




Asigurați-vă că capătul șurubului este la același nivel cu suprafața balansoarului sau că proeminența acestuia față de această suprafață nu depășește 1 mm.



2. Instalarea arborelui cu came. Înainte de a instala arborele cu came în chiulasă, lubrifiați șuruburile lagărelor și camele arborelui cu came cu ulei de motor.



3. Instalarea culbutoarelor, culbutorilor și arcurilor culbutorului.

A) Instalați și strângeți ușor șuruburile arborelui culbutorului de admisie, astfel încât niciunul dintre culbutorii să nu apese pe supape.

Notă: Înainte de a instala axele culbutoare, verificați următoarele:

• Axul culbutor cu patru găuri pentru șuruburi este montat pe partea laterală a supapelor de admisie.
• Orificiile de ulei ale axei culbutorului sunt orientate în jos când sunt instalate (situat pe partea laterală a chiulasei).

b) Înainte de a strânge șuruburile de fixare a axului culbutorului, deplasați brațele culbutoare corespunzătoare în direcțiile indicate de săgețile din figură.

Notă: După mutarea culbutoarelor, asigurați-vă că acestea ating urechile de montare a arborelui culbutorului de pe chiulasa.

V) Instalați arcul basculant deasupra axei astfel încât să fie în unghi drept față de ghidajul bujiilor.

Notă: Trebuie să instalați arcurile arborelui culbutorului înainte de a instala arborele culbutorului cu culbutori de evacuare.

G) Asigurați-vă că teșiturile fiecărei axe ale culbutoarelor sunt amplasate așa cum se arată în figură.



4. Instalarea etanșării arborelui cu came.

Notă: operația de instalare a etanșării arborelui cu came este dată în secțiune "Înlocuire garnituri de ulei" capitole "Motoare MPI - mecanice".

Alte operațiuni finale la care trebuie să acordați atenție sunt prezentate în secțiuni "Înlocuire garnituri de ulei" Și "Înlocuirea garniturii chiulasei" capitole "Motoare MPI - mecanice".