Retragere
− Scoateți apărătoarea carterului motorului înainte de a începe demontarea pieselor.
− Scoaterea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură "Țevi de eșapament, eșapament și catalizator".
Țevi de eșapament, eșapament și catalizator (Modele 2WD). 1 - toba de eșapament principală, 2 - garnitură, 3 - suport cauciuc-metal, 4 - țeavă centrală de evacuare, 5 - garnitură, 6 - senzor de oxigen, 7 - convertizor catalitic (de bază), 8 - garnitură, 9 - țeavă de evacuare, 10 - garnitură, 11 - suport cauciuc-metal.
Țevi de eșapament, eșapament și catalizator (Modele 4WD). 1 - toba de eșapament principală, 2 - țeavă de evacuare centrală, 3 - țeavă de evacuare, 4 - garnitură, 5 - suport cauciuc-metal, 6 - garnitură, 7 - catalizator (de bază), 8 - garnitură, 9 - suport cauciuc-metal.
− (Cu excepția motorului 4G93-MPI) Când scoateți piesele, acordați atenție procedurii de îndepărtare a senzorului de oxigen.
Pentru a evita deteriorarea cablurilor senzorului, utilizați un cap de unealtă special pentru a-l îndepărta.
Examinare
1. Verificați tobe de eșapament și țevi pentru coroziune sau deteriorare.
2. Verificați suporturile cauciuc-metal și capacele de protecție pentru uzură sau deteriorare.
3. Verificați absența scurgerilor de gaze umplute de la amortizoare și țevi ale sistemului de degajare.
Instalare
− Montarea pieselor se face în ordinea inversă a demontării.
− (Cu excepția motorului 4G93-MPI) Când instalați piesele, acordați atenție operațiunii de instalare a senzorului de oxigen.
Pentru a evita deteriorarea cablajului senzorului, utilizați un cap de unealtă special pentru a-l instala.
− După finalizarea instalării pieselor, montați apărătoarea carterului motorului.