Retragere
Înainte de a începe să scoateți piesele, faceți următoarele:
- A) Scurgeți lichidul de răcire.
- b) (motor GDI) Scoateți capacul decorativ al motorului.
- V) Scoateți filtrul de aer.
- G) Scoateți bateria și suportul pentru baterie.
Îndepărtarea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură "Termostat".
Când scoateți piesele, acordați atenție operațiunii de îndepărtare a furtunului inferior al radiatorului.
După alinierea poziţiei relative a furtunului radiatorului şi a clemei, deconectaţi furtunul radiatorului.
Atentie: dupa deconectarea furtunurilor de la calorifer este necesara inchiderea orificiilor din furtun si radiator cu dopuri pentru a preveni patrunderea prafului sau a particulelor straine in ele.
Examinare
1. Verificați dacă robinetul termostatului este bine închis la temperatura camerei (20°С).
2. Verificați termostatul pentru defecte sau deteriorare. Dacă există diverse deformări, daune vizibile sau alte defecte, atunci înlocuiți termostatul.
3. Verificați dacă nu există rugină sau depuneri pe supapa termostatului. Dacă se găsesc rugină sau depuneri, curățați supapa.
4. Verificarea functionarii termostatului.
A) Scufundați termostatul într-un vas cu apă și încălziți apa în timp ce o amestecați.
b) Verificați dacă temperatura de pornire a supapei, temperatura deschiderii totale a supapei și cursa supapei atunci când este complet deschis corespund valorilor nominale.
Valori evaluate:
Temperatura de pornire a deschiderii supapei
- Motor 4G15 - 82±1,5°C
- Motor 4G93 - 85±1,5°С
Temperatura de deschidere completă a supapei
- Motor 4G15 - 95°C
- Motor 4G93 - 98°C
- Cursa supapei când este complet deschisă - 8,5 mm sau mai mult
Notă: Măsurați distanța de la partea inferioară a supapei la carcasa termostatului când este complet închisă și apoi complet deschisă, apoi calculați cursa supapei.
Instalare
Instalarea detaliilor se face într-o comandă, revenirea la eliminare.
La instalarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni:
1. Instalarea unui termostat.
Instalați termostatul astfel încât supapa de aer să fie în partea de sus, așa cum se arată în ilustrație, și aliniată cu marcajul corespunzător de pe carcasa termostatului.
Atenţie:
- Este necesar să vă asigurați că nu există ulei pe inelul de etanșare din cauciuc al termostatului.
- Aveți grijă să nu îndoiți sau zgâriați inelul O la instalare.
2. Conectarea furtunului inferior al radiatorului.
A) Când conectați furtunul inferior al radiatorului, puneți furtunul pe conducta de ramificație până când se oprește împotriva proeminenței țevii de ramificație, apoi strângeți clema
Termostat (Motoare GDI). 1 - racord inferior furtun radiator 2 - conductă de admisie a sistemului de răcire, 3 - termostat.
Termostat (Motor 4G15-MPI). 1 - conector senzor de oxigen, 2 - racord inferior furtun radiator, 3 - conducta de admisie sistem de racire, 4 - termostat.
Termostat (motor 4G93-MPI). 1 - racord inferior furtun radiator, 2 - conector senzor oxigen, 3 - conductă de admisie sistem de răcire, 4 - termostat.
b) Colierul pentru furtun ar trebui să fie întotdeauna instalat în poziția în care a fost instalat anterior. Prin urmare, înainte de a instala clema, aliniați marcajele de aliniere de pe clema furtunului și furtunul radiatorului, apoi conectați furtunul.
După finalizarea instalării pieselor, efectuați următoarele operații:
- A) Instalați tava pentru baterie și bateria.
- b) Instalați filtrul de aer.
- V) (motor GDI) Montați capacul decorativ al motorului.
- G) Umpleți cu lichid de răcire.