Retragere
− Înainte de a începe demontarea pieselor, efectuați următoarele operații:
- A) (motor MPI) Scoateți apărătoarea carterului motorului.
- b) Scurgeți lichidul de răcire.
- V) (motor GDI) Scoateți capacul decorativ al motorului.
- G) Scoateți filtrul de aer.
- d) (motor MPI) Scoateți termostatul.
- e) (Motor 4G93-GDI) Scoateți galeria de evacuare.
- și) (motor GDI) Scoateți actuatorul supapei EGR.
− Scoaterea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură "Scoaterea furtunurilor și tuburilor sistemului de răcire".
Scoaterea furtunurilor și tuburilor sistemului de răcire (Motor 4G15-MPI). 1 - conector senzor temperatură lichid de răcire; 2 - conector pentru senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire; 3 - racordarea furtunului superior al radiatorului; 4 - furtunul sistemului de racire; 5 - ansamblu carcasa termostat; 6 - garnitura carcasa termostatului; 7 - garnitura inel; 8 - dispozitiv de reținere al cablajului sistemului de control al motorului; 9 - furtunul sistemului de racire; 10 - racordul furtunului încălzitorului; 11 - conducta de admisie a sistemului de racire; 12 - garnitură inelară.
Scoaterea furtunurilor și tuburilor sistemului de răcire (motor 4G93-MPI). 1 - conector senzor temperatură lichid de răcire; 2 - conector senzor de detonare; 3 - conector senzor poziție arbore cu came; 4 - conector pentru senzorul indicatorului de temperatură lichid de răcire; 5 - furtunul sistemului de racire; 6 - furtunul sistemului de racire; 7 - racordul furtunului încălzitorului; 8 - ansamblu carcasa termostat; 9 - conexiune conector senzor de detonare; 10 - conducta de admisie a sistemului de racire; 11 - garnitura de inel; 12 - racordarea furtunului superior al radiatorului; 13 - conducta de evacuare a sistemului de racire.
Scoaterea furtunurilor și tuburilor sistemului de răcire (motor 4G15-GDI). 1 - racordarea furtunului superior al radiatorului; 2 - racordarea furtunului inferior al radiatorului; 3 - conector senzor temperatură lichid de răcire; 4 - racord furtun încălzire; 5 - conector pentru senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire; 6 - furtunul sistemului de racire; 7 - ansamblu carcasa termostat; 8 - conducta de admisie a sistemului de racire; 9 - conducta de evacuare a sistemului de racire; 10 - racordul furtunului încălzitorului; 11 - cremaliera galeriei de admisie; 12 - furtunul sistemului de racire; 13 - conducta de admisie a sistemului de racire; 14 - garnitura de inel; 15 - furtun sistem de răcire.
Scoaterea furtunurilor și tuburilor sistemului de răcire (motor 4G93-GDI). 1 - racordarea furtunului superior al radiatorului; 2 - conducta de admisie a sistemului de racire; 3 - racordarea furtunului inferior al radiatorului; 4 - ansamblu carcasa termostatului și conducta de evacuare a sistemului de răcire; 5 - garnitura de inel; 6 - furtunul sistemului de racire; 7 - racord furtun încălzire; 8 - conector senzor de detonare; 9 - conducta de admisie a sistemului de racire; 10 - garnitură de inel; 11 - furtun sistem de răcire.
− La demontarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni:
1. Scoaterea furtunurilor superioare și inferioare ale radiatorului.
Înainte de a deconecta furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului, marcați poziția relativă pe furtun și clema de furtun.
Atentie: dupa deconectarea furtunurilor de la calorifer este necesara inchiderea orificiilor din furtun si radiator cu dopuri pentru a preveni patrunderea prafului sau a particulelor straine in ele.
2. (Motor 4G15-GDI) Scoaterea conductei de alimentare a sistemului de răcire.
A) Slăbiți șuruburile rezonatorului galeriei de admisie.
b) Mutați rezonatorul galeriei de admisie și scoateți conducta de alimentare cu lichid de răcire.
Examinare
1. Verificați furtunurile și tuburile pentru fisuri, deteriorare sau blocare înainte de instalare. Înlocuiți dacă este necesar.
2. Procedura de verificare a senzorului de temperatura lichidului de racire este data in capitol "sistem de injecție de combustibil".
3. Procedura de verificare a senzorului indicatorului de temperatură a lichidului de răcire este dată în capitol "Echipamente electrice caroserie".
Instalare
− Montarea pieselor se face în ordinea inversă a demontării.
− La instalarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni:
1. Instalarea garniturii inelare a conductei de admisie a sistemului de răcire.
Instalați inelul O pe conducta de admisie a sistemului de răcire și aplicați puțin lichid de răcire sau apă pe suprafața sa exterioară, apoi instalați conducta. Aplicarea lichidului de răcire sau a apei va simplifica operațiunea de instalare a conductei sistemului de răcire.
Atenţie:
− Țineți uleiul de motor și grăsimea departe de suprafața inelului O.
- Păstrați punctele de conectare ale conductei de admisie a sistemului de răcire fără nisip, praf etc.
2. Instalarea ansamblului carcasei termostatului, conductă de evacuare a sistemului de răcire (motor 4G15-GDI și 4G93-MPI).
A) Folosind o racletă sau o perie de sârmă, curățați complet suprafețele lipite de resturile de etanșant vechi. După curățare, degresați suprafețele de sigilat.
b) Aplicați etanșant uniform într-un cordon continuu de aproximativ 3 mm în diametru pe suprafața de îmbinare a carcasei termostatului la chiulasa, ieșirea sistemului de răcire (motor 4G15-GDI și 4G93-MPI).
Piese originale Mitsubishi nr. MD970389, Three Bond 1207F i sau echivalent
Atenție: Nu aplicați mai mult etanșant decât este necesar.
V) Instalați ansamblul carcasei termostatului, conducta de evacuare a sistemului de răcire (motor 4G15-GDI și 4G93-MPI) până când materialul de etanșare se usucă (în termen de 15 minute după aplicarea sigilantului). Nu este permisă aplicarea de etanșant în alte locuri decât cele indicate mai sus.
3. Conectarea furtunurilor superioare și inferioare ale radiatorului.
A) Când conectați furtunurile radiatorului, puneți furtunul pe conducta de ramificație până când se oprește împotriva proeminenței țevii de ramificație, apoi strângeți clema.
b) Colierul pentru furtun ar trebui să fie întotdeauna instalat în poziția în care a fost instalat anterior. Prin urmare, înainte de a instala clema, aliniați marcajele de aliniere de pe clema de furtun și furtun, apoi conectați furtunul.
− După finalizarea instalării pieselor, efectuați următoarele operații.
- A) (motor GDI) Instalați actuatorul supapei EGR.
- b) (Motor 4G93-GDI) Instalați galeria de evacuare.
- V) (motor MPI) Instalați termostatul.
- G) Instalați filtrul de aer.
- d) (motor GDI) Montați capacul decorativ al motorului.
- e) Completați cu lichid de răcire
- și) (motor MPI) Montați apărătoarea carterului motorului.