Notă:
- (Înlocuirea fluidului de lucru al variatorului) Firmă "Jatco", producătorul variatorului, nu indică necesitatea înlocuirii fluidului variatorului, deoarece utilizarea acestuia este concepută pentru întreaga durată de viață a cutiei de viteze. Cu toate acestea, ținând cont de funcționarea în țările CSI, se recomandă înlocuirea fluidului de lucru al variatorului în condiții normale de funcționare la fiecare 40.000 - 60.000 km. Când se operează în condiții severe, se recomandă reducerea intervalelor de schimbare a uleiului.
- Această procedură se efectuează numai în absența unui dispozitiv special pentru scurgerea fluidului de lucru.
Atenție: la înlocuirea sau revizia variatorului sau transmisiei automate, este necesară curățarea conductelor de răcire a fluidului de lucru și înlocuirea fluidului de lucru în variator sau transmisie automată.
1. Deconectați furtunul prezentat în figură care conectează variatorul / transmisia automată și răcitorul de lichid încorporat în radiatorul sistemului de răcire.
2. Porniți motorul și goliți lichidul hidraulic prin furtun atunci când motorul este la ralanti și maneta selectorului CVT sau transmisiei automate este în poziția "N".
Notă: după pornire, lăsați motorul să funcționeze nu mai mult de 1 minut. Dacă lichidul de lucru se scurge înainte de acest punct, opriți imediat motorul.
Volumul lichidului de lucru scurs este de aproximativ 3,5 litri
3. Deșurubați dopul de scurgere de pe partea inferioară a carcasei CVT sau a transmisiei automate și lăsați lichidul de lucru să se scurgă în recipientul pregătit.
Volumul lichidului de lucru scurs este de aproximativ 2,0 litri
Acționare cu viteză variabilă.
transmisie automată
4. Montați dopul de scurgere cu o garnitură nouă și strângeți dopul la cuplul specificat.
Cuplu de strângere - 32 +2 Nm
5. Umpleți cu fluid de lucru proaspăt (ATF) în variator sau transmisie automată prin tubul de ghidare al sondei de nivel al fluidului de lucru.
Fluidul recomandat este DiaQueen ATF SP-III sau echivalent
Volumul de umplere - aproximativ 5,5 litri
Atenție: opriți umplerea cu fluid de lucru în variator sau transmisie automată dacă este imposibil să umpleți volumul de mai sus.
6. Repetați procedura pentru paragraful "2". Notă: scurgeți cel puțin 8 litri (acționare cu viteză variabilă) sau 7 litri (transmisie automată) prin furtunul răcitorului lichidului hidraulic la efectuarea procedurilor din paragrafele "2" Și "6". Apoi scurgeți mai mult lichid de lucru și verificați dacă există semne de contaminare a fluidului de lucru. Dacă fluidul de lucru este contaminat, repetați pașii "5" - "6".
7. Umpleți cu lichid proaspăt prin tubul de ghidare al jojei.
Volumul de umplere - aproximativ 3,5 litri
8. Conectați furtunul CVT sau al răcitorului de lichid al transmisiei automate (desprins la paragraful "1"), curățați joja și locația de montare a acesteia, apoi introduceți ferm joja în poziție.
9. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de una sau două minute.
10. Deplasați selectorul CVT sau transmisie automată prin toate pozițiile, apoi setați-l în poziție "N".
11. Asigurați-vă că nivelul lichidului este la "COLD" pe joja de nivel al lichidului. Dacă nivelul este sub acest semn, adăugați cantitatea necesară de fluid de lucru.
12. Conduceți mașina până la lichidul de lucru (ATF) în CVT sau transmisie automată nu atinge temperatura normală de funcționare (70 - 80°C), apoi verificați din nou nivelul lichidului. Nivelul lichidului trebuie să fie în interval "NU".
Capacitate totala de umplere:
- Variator - 8,1 l
- Transmisia automata - 7,7 l
Notă:
- marcă "COLD" pe joja nivelului lichidului de lucru este doar o referință. Verificați întotdeauna nivelul lichidului din transmisia CVT sau automată în interval "NU" pe un variator încălzit sau pe o transmisie automată încălzită.
- Citirea temperaturii fluidului de operare (ATF) se recomanda efectuarea cu testerul MUT-II.
13. Dacă nivelul lichidului este peste interval "NU" joja, apoi scurgeți excesul de lichid prin dopul de scurgere. Dacă nivelul lichidului este sub interval "NU" joja, apoi adăugați lichid de lucru la variator sau transmisie automată.
14. Introduceți joja ferm în tubul său de ghidare.