Verificarea stării bateriei

Notă: Consultați măsurile de siguranță atunci când lucrați cu echipamente electrice:

• Nu deconectați bateria în timp ce motorul și/sau accesoriile funcționează. Rotiți cheia de contact în poziție "OFF" (LOCK) și opriți toate echipamentele electrice suplimentare.
• Când verificați, deconectați mai întâi cablul negativ al bateriei și reconectați-l ultimul.
• Aveți grijă să nu scurtcircuitați bornele cu unelte.

1. Verificarea vizuală a stării bateriei acumulatorului.

Notă: Dacă există coroziune de la electrolit, spălați zonele deteriorate cu o soluție de apă caldă curată și sifon, apoi ștergeți cu o cârpă. Nu permiteți soluției de curățare să pătrundă în baterie.

A) Verificați nivelul de încărcare al bateriei standard după culoarea indicatorului de pe capacul acesteia. Dacă culoarea indicatorului este albastră - nivelul de încărcare este normal, culoarea indicatorului este albă - nivelul este scăzut și este necesară încărcarea.



b) Verificați rafturile și tava bateriei pentru daune cauzate de coroziune cauzate de posibile scurgeri de electrolit.

V) Verificați carcasa bateriei și capacul pentru fisuri sau daune care ar putea cauza scurgeri de electroliți. Înlocuiți bateria dacă este necesar.

Atenție: dacă există scurgeri de electroliți din baterie, folosiți mănuși de cauciuc adecvate când scoateți bateria (nu folosiți mănuși de uz casnic).

G) Verificați rezistența fixării bornelor bateriei. Dacă conexiunile terminalelor sunt slăbite, strângeți piulițele de fixare.

d) Verificați bornele pentru deteriorare și coroziune, curățați bornele dacă este necesar și aplicați-le cu unsoare specială.

Atenție: Nu strângeți excesiv piulițele de cleme ale terminalelor.

e) Strângeți clema suficient pentru a ține în siguranță bateria în poziție. Strângerea excesivă poate deteriora carcasa bateriei.

2. Dacă este necesar, verificați nivelul și densitatea electrolitului din baterie (deservite).

A) Verificați dacă nivelul electrolitului din baterie se află între marcajele de nivel maxim (UPPER LEVEL) si nivel minim (LOWER LEVEL).

Notă: Se recomandă verificarea regulată a nivelului de electroliți în funcție de condițiile de funcționare, dar cel puțin o dată la patru săptămâni.

b) Folosind un hidrometru și un termometru, măsurați densitatea electrolitului din baterie.

Valoare nominală - 1,22-1,29 g/cm³ (la 20°C)

V) Densitatea electrolitului depinde de temperatură, așa că pentru a converti valoarea măsurată în densitatea la 20°C, utilizați următoarea formulă:

D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),

unde D20 este densitatea redusă a electrolitului la 20°C; Dt este densitatea măsurată efectiv; t este temperatura reală în 'C.



3. Verificarea nivelului de electrolit din bateria standard.


A) Scoateți capacul central al bateriei folosind o șurubelniță cu cap plat.

Notă: Capacele celulei bateriei sunt atașate ferm de capacul central și se vor desprinde odată cu acesta când sunt îndepărtate.

b) Verificați ca în fiecare celulă de baterie nivelul electrolitului să ajungă la marginea inferioară a indicatorului. Dacă este necesar, adăugați apă distilată în borcan, fără a depăși nivelul indicat.

Atenție: dacă nivelul electrolitului depășește cel de mai sus, atunci când mașina este în mișcare, electrolitul se poate scurge din baterie.

V) Instalați în siguranță capacul central al bateriei.

4. Verificarea tensiunii de ieșire a bateriei.

A) Aprinde farurile timp de 15 secunde.


b) Opriți farurile și așteptați 2 minute pentru ca tensiunea bateriei să se stabilească.

V) Opriți contactul și deconectați firele de la bornele bateriei.

Notă: Capacul trebuie ridicat pentru a avea acces la borna pozitivă a bateriei.

G) Măsurați tensiunea la bornele bateriei (tensiune în circuit deschis).

Tensiune peste - 12,4 V (la 20°C)

d) Dacă tensiunea nu se potrivește cu valoarea nominală, atunci încărcați bateria.

e) Dacă este necesar, încărcați bateria cu sarcina recomandată timp de 15 secunde. Citiți tensiunea bateriei la bornele după 15 secunde, apoi îndepărtați sarcina electrică.

Sarcina recomandata:

• Tip baterie 44B20L - 150 A
• Tip baterie 75D23L - 275 A

și) Comparați valorile obținute cu valorile date în tabelul cu caracteristicile de încărcare a bateriei.

Masa. Caracteristicile de încărcare ale bateriei.

Tensiune minima (ÎN)	Temperatura (°C)
9,6	21 și mai sus
9,5	16-20
9,4	10-15
9,3	4-9
9,1	-1-3
8,9	-7 - -2
8,7	-12--8
8,5	-18--13

5. Încărcarea bateriei.

A) Când încărcați o baterie instalată într-un vehicul, mai întâi deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și apoi deconectați cablul de la borna pozitivă pentru a preveni deteriorarea componentelor electrice ale vehiculului.


b) Curentul de încărcare este de obicei 1/10 din capacitatea bateriei.

V) În cazul încărcării rapide (din lipsă de timp etc.), curentul de încărcare nu trebuie să depășească niciodată capacitatea bateriei indicată în amperi.

Curent de încărcare:

Pentru tipul de baterie 44B20L:

• Încărcare normală - 3,4 A
• Încărcare rapidă - 34A

Pentru tipul de baterie 75D23L:

• Încărcare normală - 5,2 A
• Încărcare rapidă - 52A

G) Determinarea sfârșitului de încărcare:

• - Dacă densitatea electrolitului a atins o valoare de 1,25 - 1,29 și rămâne constantă timp de o oră.
• - Dacă tensiunea fiecărei celule a bateriei a ajuns la 2,5 - 2,8 V și rămâne constantă timp de o oră.

Atenţie:

• Aveți grijă să urmăriți nivelul electrolitului, care poate crește în timpul încărcării.
• - Nu încărcați în apropierea surselor de incendiu din cauza riscului de explozie.
• - În timpul încărcării, nu efectuați lucrări în apropiere care ar putea provoca scântei.
• - După ce încărcarea este finalizată, închideți capacele borcanelor, clătiți exteriorul bateriei cu apă curată pentru a îndepărta reziduurile de acid și ștergeți.