Informații generale despre agentul frigorific R-134a
Deoarece R-134a este un fluorocarbon (HFC în care atomii de clor sunt înlocuiți cu atomi de hidrogen), atunci nu are un efect nociv asupra stratului de ozon al atmosferei. Pentru a proteja stratul de ozon, Mitsubishi Motors Corporation recomandă utilizarea dispozitivelor dedicate de recuperare a agentului frigorific R-134a.
Agentul frigorific R-134a este o substanță limpede, incoloră, atât în faza lichidă, cât și în cea gazoasă. Deoarece punctul de fierbere al agentului frigorific la presiunea atmosferică este de -29,8°C, atunci, în condiții normale de temperatură și presiune, acesta este în stare gazoasă. Acest gaz este mai greu decât aerul și nu este inflamabil sau exploziv.
Masuri de securitate
Atenție: erorile în timpul întreținerii pot duce la deteriorarea sau activarea neintenționată a sistemului de reținere suplimentar (SRS). Înainte de a efectua lucrări de întreținere și reparații, citiți și urmați instrucțiunile din secțiunea relevantă din capitol "Sistem de siguranță pasivă SRS".
1. Întreținerea sistemului de aer condiționat.
Atenție: Purtați întotdeauna ochelari de protecție atunci când efectuați întreținerea sistemelor de aer condiționat.
La temperaturi normale și presiune atmosferică, viteza de evaporare a agentului frigorific lichid R-134a este atât de mare încât orice obiect care intră în contact cu acesta îngheață. Prin urmare, trebuie acordată o atenție deosebită la manipularea agentului frigorific lichid pentru a evita contactul cu pielea și, în special, cu ochii. Purtați întotdeauna ochelari de protecție atunci când efectuați întreținerea părții cu agent frigorific a sistemului de aer condiționat. De asemenea, ține la îndemână o sticlă cu ulei mineral curat și steril (Ulei de vaselină). Dacă agentul frigorific lichid intră în ochi, clătiți imediat cu câteva picături de ulei mineral. Uleiul absoarbe rapid agentul frigorific. Apoi clătiți-vă ochii cu multă apă rece. Chiar dacă după aceste proceduri iritația a încetat, solicitați imediat ajutor medical.
2. Încărcați agent frigorific.
Atentie: nu incalziti agentul frigorific peste 40°C.
La încărcarea sistemului cu agent frigorific, în majoritatea cazurilor este necesară o încălzire moderată a cilindrului de agent frigorific pentru a crea o presiune crescută în cilindru în comparație cu presiunea din sistemul de aer condiționat. În acest scop, se folosește de obicei un recipient mare, umplut cu apă caldă, cu o temperatură care nu depășește 40°C. Nu folosiți o pistolet, o lanternă etc. pentru a încălzi sticla de agent frigorific, deoarece presiunea și temperatura agentului frigorific pot depăși temperatura limită de mai sus. Nu sudați sau curățați cu abur fierbinte piesele situate în imediata apropiere a componentelor și furtunurilor sistemului de aer condiționat.
Cantitatea de agent frigorific este de 550±20 g.
3. Adăugarea agentului frigorific.
Atentie: la incarcarea sistemului de aer conditionat, cilindrul de agent frigorific trebuie sa fie in pozitie verticala.
Dacă cilindrul de agent frigorific este întins sau rotit cu supapa în jos, agentul frigorific în fază lichidă va intra în sistemul de aer condiționat și va deteriora compresorul.
4. Căutați scurgeri de agent frigorific.
Atenție: Lucrați întotdeauna la sistemul de aer condiționat în încăperi bine ventilate.
Notă: Un detector special de scurgeri de agent frigorific R-134a trebuie utilizat pentru a verifica dacă există scurgeri de gaz în sistemul de aer condiționat.
5. Caracteristici finisaje lustruite și cromate.
Atenție: Nu lăsați agentul frigorific lichid să intre în contact cu suprafețele metalice lustruite.
Când lichidul de răcire ajunge pe suprafețele lustruite și cromate, acestea își pierd strălucirea și se pătesc, iar combinația de lichid de răcire cu umiditatea poate duce la coroziune pe întreaga suprafață metalică.
6. Piese de schimb.
A) Scoateți agentul frigorific din sistem înainte de a îndepărta piesele.
b) Orificiile pieselor deconectate trebuie astupate imediat pentru a preveni pătrunderea umezelii, a prafului și a altor contaminanți.
V) Nu depozitați uscătorul de condensator sau receptor fără prize.
G) Înainte de a instala un nou compresor, scoateți agentul frigorific prin supapa de încărcare, altfel uleiul compresorului va părăsi sistemul cu agentul frigorific atunci când dopul este scos.
d) Nu folosiți o pistoletă pentru a îndoi sau a prelungi țevi, așa cum pe tuburi se formează un strat de oxizi care înfundă sistemul.
e) Când strângeți piulițele, utilizați două chei pentru a preveni răsucirea țevilor.
și) Utilizați inele O și glande concepute numai pentru agentul frigorific R-134a.
Lucrul cu tuburi, furtunuri și conexiuni
1. Furtunurile îndoite sau îndoirile ascuțite ale conductelor de aer condiționat reduc foarte mult eficiența sistemului.
2. Când aparatul de aer condiționat funcționează, în sistem se creează o presiune ridicată, așa că trebuie acordată o atenție deosebită strângerii fiabile a tuturor conexiunilor. Dacă sistemul de aer condiționat este depresurizat (la înlocuirea sau repararea pieselor și ansamblurilor), pot pătrunde materii străine și umezeală.
3. Următoarele măsuri de precauție trebuie respectate la întreținerea și repararea sistemului de aer condiționat.
A) Înainte de a deconecta orice racord de aer condiționat (sau înlocuiți piese), este necesar să pompați complet agentul frigorific din sistem. Deșurubați cu grijă conexiunile sistemului de aer condiționat, chiar și după pomparea agentului frigorific din sistem. Dacă există semne de presiune ridicată la slăbirea oricărui fiting, așteptați și eliberați presiunea foarte încet.
b) Nu încercați niciodată să îndoiți tuburile deja îndoite în timpul asamblarii. Când instalați furtunuri flexibile, respectați regula conform căreia raza de îndoire a furtunului este de cel puțin 10 diametre ale furtunului.
V) Îndoirile ascuțite ale furtunurilor reduc debitul volumic al agentului frigorific. Furtunurile flexibile nu trebuie să treacă la mai puțin de 80 mm de galeria de evacuare a motorului.
G) Furtunurile flexibile trebuie verificate pentru starea și instalarea corectă cel puțin o dată pe an.
d) Toate inelele O ale conexiunilor standard de aer condiționat sunt nereutilizabile.