Retragere
− Goliți lichidul hidraulic al servodirecției înainte de a scoate piesele.
− Scoaterea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură "pompa servodirectiei".
pompa servodirectiei (modele cu motoare 4G15). 1 - conector senzor pentru presostatul lichidului din sistemul hidraulic al boosterului, 2 - coroana mată a cablajului compresorului de aer condiționat, 3 - cureaua de transmisie 4 - furtun de admisie, 5 - furtun de presiune, 6 - pompă de servodirecție 7 - suport pompei servodirecție.
pompa servodirectiei (modele cu motoare 4G93). 1 - conector al senzorului-comutator pentru presiunea fluidului în sistemul hidraulic al amplificatorului, 2 - suport pentru cablajul compresorului de aer condiționat, 3 - curea de transmisie, 4 - furtun de admisie, 5 - furtun de presiune, 6 - putere pompa de directie, 7 - placa suport, 8 - rapel hidraulic suport pompa.
− La scoaterea pieselor, acordați atenție procedurii de demontare a ansamblului pompei servodirecției.
Scoateți șurubul de fixare a compresorului A/C și deconectați compresorul A/C, apoi scoateți ansamblul pompei.
Atenție: atunci când efectuați această operațiune, nu deconectați conductele sistemului de aer condiționat de la compresorul de aer condiționat.
Verificați înainte de instalare
1. Verificați dacă cureaua de transmisie nu prezintă fisuri.
2. Verificați dezechilibrul la rotirea ansamblului scripete.
Dezasamblarea
− Scoaterea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură "Demontarea pompei servodirecției".
Demontarea pompei servodirecției (modele cu motoare 4G 15). 1 - capac pompei, 2 - inel O, 3 - circlip, 4 - roată și arbore de antrenare a pompei, 5 - palete, 6 - șaibă cu came, 7 - rotor, 8 - știft de blocare, 9 - placă laterală, 10 - O- inele, 11 - cutie de presa, 12 - presostat lichid în sistemul hidraulic de amplificare, 13 - inele O, 14 - dopul, 15 - inel O, 16 - arc de control al debitului, 17 - conductă de conectare a furtunului de admisie, 18 - O -inel.
Atentie: este interzisa dezasamblarea ansamblului presostat si supapa, deoarece acestea nu sunt separabile.
Notă: Aplicați Mitsubishi ATF-SPII în zonele marcate.
Demontarea pompei servodirecției (modele cu motoare 4G93). 1 - capac pompei, 2 - inel O, 3 - circlip, 4 - roată și arbore de antrenare a pompei, 5 - palete, 6 - șaibă cu came, 7 - rotor, 8 - știft de blocare, 9 - placă laterală, 10 - O- inele, 11 - cutie de presa, 12 - presostat lichid în sistemul hidraulic de amplificare, 13 - inele O, 14 - dopul, 15 - inel O, 16 - arc de control al debitului, 17 - conductă de conectare a furtunului de admisie, 18 - O -inel.
Atentie: este interzisa dezasamblarea ansamblului presostat si supapa, deoarece acestea nu sunt separabile.
Notă: în locurile marcate "*", aplicați Mitsubishi A TF-SPII.
Verificați înainte de asamblare
1. Verificați dacă supapa de control al fluxului de fluid este blocată.
2. Verificați ansamblul scripetelui pentru uzură sau deteriorare.
3. Verificați absența "călcat" uzura palelor si canelurilor rotorului.
4. Verificați absența "călcat" uzură pe suprafața de contact a lamelor și a camei.
5. Verificaţi dacă lamelele sunt deteriorate.
Ansamblu pompa
− Acordați atenție următoarelor operațiuni la instalarea pieselor.
1. Montarea garniturilor inelare.
Înainte de instalare, aplicați lichidul recomandat pe toate inelele O, dimensiunile inelelor O sunt selectate conform tabelului de mai jos.
| Nr. garnitură din figură | Diametru interior x latime, mm |
| 1 | 15,8 x 2,4 |
| 2 | 21,0 x 1,9 |
| 3 | 14,8 x 2,4 |
| 4 | 3,8 x 1,9 |
| 5 | 14,8 x 1,9 |
2. Instalarea glandei.
Folosind unealta specială, instalați simeringul așa cum se arată în ilustrație.
3. Instalarea plăcii laterale a pompei. Instalați placa laterală, poziționând-o așa cum se arată în figură.
6. Instalarea lamelor.
Instalați paletele în rotor, acordând o atenție deosebită direcției corecte de instalare.
Instalare
− Montarea pieselor se face în ordinea inversă a demontării.
− După instalarea pieselor, efectuați următoarele operații.
A) Turnați lichid de lucru în sistemul hidraulic al servodirecției.
b) Reglați tensiunea curelei de transmisie a pompei de servodirecție.
V) Aerisiți aerul din sistemul hidraulic al servodirecției.