1. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de unul sau două minute, apoi opriți-l. Dacă prima dată când apăsați pedala de frână, aceasta este apăsată până la capăt, iar cu apăsările ulterioare cursa ei scade treptat, atunci amplificatorul de vid funcționează normal. Dacă, la apăsarea succesivă a pedalei, cursa acesteia rămâne neschimbată, atunci amplificatorul de frână în vid este defect.
2. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori. Apoi, fără a elibera pedala de frână, porniți motorul. Dacă pedala de frână este ușor coborâtă, atunci amplificatorul de vid funcționează. Dacă, după pornirea motorului, pedala rămâne pe loc, atunci amplificatorul de vid este defect.
3. Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână și apoi opriți motorul. Țineți apăsată pedala de frână timp de 30 de secunde. Dacă poziția pedalei de frână nu se schimbă, atunci amplificatorul de frână cu vid funcționează. Dacă pedala de frână se ridică, atunci amplificatorul de vid este defect.
4. Analiza rezultatelor inspecțiilor.
A) Dacă rezultatele tuturor celor trei verificări sunt pozitive, atunci funcționarea amplificatorului de frână cu vid este normală.
b) Dacă rezultatele unuia dintre testele efectuate au fost nesatisfăcătoare, atunci ar trebui să căutați o defecțiune la furtunul de vid, supapa de reținere sau servofrâna de vacuum.