Demontare și instalare
− Scoaterea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură"Scoaterea senzorului de viteză a roții".
Scoaterea senzorului de viteză a roții. 1 - senzor de viteză roată din față și cablu, 2 - rotor senzor de viteză roată din față, 3 - rotor senzor de viteză roată din spate, 4 - senzor de viteză roată din spate și cablu.
Notă: Rotorul senzorului de viteză al roții montat pe arborele de antrenare face parte din arbore și nu poate fi înlocuit separat.
− Acordați atenție operațiunii de demontare a senzorului de viteză a roții.
Atenție: Aveți grijă când manipulați piesa polară a senzorului de viteză a roții și suprafața dințată a rotorului pentru a nu le deteriora cu alte piese.
− Montarea pieselor se face în ordinea inversă a demontării.
− După finalizarea instalării pieselor, verificați funcționarea sistemului ABS și tensiunea semnalului senzorului de turație a roții.
Examinare
1. Verificați senzorul de viteză a roții.
A) Verificați dacă nu există particule de metal pe suprafața piesei polare a senzorului și curățați suprafața piesei polare dacă este necesar.
Notă: Deoarece în interiorul senzorului de viteză este instalat un magnet, piesa polară a senzorului este magnetizată, drept urmare particulele de metal străine sunt ușor atrase de acesta.
b) Verificați dacă piesul polar al senzorului nu este deteriorat; dacă se constată o deteriorare, înlocuiți senzorul.
Notă: Dacă piesa polară a senzorului este deteriorată, senzorul nu va putea detecta corect viteza roții.
V) Măsurați valoarea rezistenței dintre bornele senzorului de viteză a roții.
Valoare nominală - 1,24 - 1,64 kOhm
Notă: Dacă rezistența senzorului de viteză a roții este în afara specificațiilor, înlocuiți senzorul.
G) Deconectați conectorul de la senzorul de viteză a roții și apoi măsurați valoarea rezistenței dintre terminale unul câte unul "1", "2" și corpul senzorului.
Valoarea nominală —— 100 kΩ sau mai mult
Notă: Dacă valoarea rezistenței de izolație este în afara specificațiilor, înlocuiți senzorul de viteză a roții.
d) Verificați dacă există deteriorări, rupturi sau contact slab în firele senzorului; dacă se găsesc defecte, înlocuiți senzorul.
Notă: Pentru a verifica dacă cablul senzorului nu este deteriorat, scoateți clema cablajului din corp, apoi îndoiți firul lângă suport și trageți-l pentru a verifica dacă există o lipsă temporară de contact.
2. Verificați rotorul angrenajului senzorului.
Verificați deformarea sau ruperea dinților rotorului senzorului; dacă se constată defecte, înlocuiți rotorul cu unul nou.