Deoarece sistemul de ambreiaj hidraulic funcționează cu lichid de frână, ar trebui să citiți și materialul aferent din secțiune "Eliminarea aerului din sistemul de frânare".
Ridicați mașina din față vezi paragraful 29.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul ambreiajului și, dacă este necesar, adăugați lichid de frână până la marcaj "max".
Scoateți capacul de la supapa de eliberare a aerului de pe cilindrul de lucru.
Asigurați-vă cu atenție că supapa se rotește liber.
Coborâți capătul liber al furtunului într-un recipient plin pe jumătate cu lichid de frână; Capătul furtunului trebuie să fie sub nivelul lichidului.
Apăsați încet pedala de ambreiaj de câteva ori (nevoie de ajutor).
Țineți pedala apăsată și opriți șurubul supapei de eliberare a aerului până când lichidul de frână începe să iasă. Apoi închideți din nou supapa.
Eliberați pedala de ambreiaj, apăsați și mențineți din nou apăsată în această poziție. Deschideți supapa de eliberare a aerului și închideți din nou. Repetați acest proces până când nu există bule de aer în lichidul de frână care se scurge. În acest caz, ar trebui să adăugați în mod constant lichid de frână în rezervorul de compensare.
Scoateți furtunul, puneți capacul pe supapa de eliberare a aerului.
Adăugați lichid de frână în rezervorul de expansiune până la marcaj "max".
coboara masina, vezi paragraful 29.
Faceți un test drive și verificați funcționarea ambreiajului. Angrenajele ar trebui să fie ușor de comutat fără șlefuire, altfel repetați procesul de eliminare a aerului sau determinați o altă cauză posibilă din tabelul de diagnosticare.