Există o furcă de eliberare în coșul de ambreiaj. Are un rulment de eliberare care nu necesită întreținere care, atunci când ambreiajul este eliberat, împinge discul de ambreiaj în afară. Cu un sistem de control hidraulic, pistonul cilindrului de lucru al sistemului hidraulic este conectat la furca de deblocare. Mediul de lucru al sistemului de control al ambreiajului hidraulic este lichidul de frână, care este turnat într-un rezervor de compensare separat.
În starea eliberată, discul de antrenare presează discul antrenat prin arcurile membranare către volantul motorului și astfel asigură transmiterea cuplului de la motor la cutia de viteze.
Atunci când pedala de ambreiaj este apăsată de tija pistonului, se creează presiune în cilindrul ambreiajului primar, care este transmisă prin conducta hidraulică către cilindrul auxiliar al ambreiajului montat pe cutia de viteze. Pistonul cilindrului esclav, depășind forța arcului discului de antrenare, apasă rulmentul de eliberare prin furca ambreiajului, deplasând ușor discul de antrenare. Din acest motiv, discul antrenat, situat între discul de antrenare al ambreiajului și volantul motorului, este eliberat.
Cu un ambreiaj mecanic, pedala de ambreiaj este conectată la pârghia de eliberare a ambreiajului printr-un cablu de ambreiaj.
1 - Acționare ambreiaj
2 - Disc ambreiaj antrenat