Retragere
Motor DOHC: Deconectați conectorul contorului de masă de aer.
Motor pe benzină: Deconectați furtunul de aerisire.
Slăbiți clemele de pe conducta de aer și furtunul de admisie a aerului.
Deconectați rezonatorul și îndepărtați-l împreună cu conducta de aer.
Deconectați furtunul de admisie a aerului de la filtrul de aer.
Motor carburator: Deșurubați piulița-fluture a capacului filtrului de aer, eliberați zăvoarele și scoateți capacul, scoateți inserția filtrului de aer.
Slăbiți 3 șuruburi (nuci) și scoateți filtrul de aer.
Închideți carburatorul cu o cârpă curată.
Atenție: Nicio piesă nu trebuie lăsată să intre în carburator, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea gravă a motorului.
Instalare
Motor cu carburator
Verificați inelul O între carburator și filtrul de aer, înlocuiți dacă este necesar.
Verificați integritatea furtunului de încălzire, înlocuiți dacă este necesar.
Montați partea inferioară a filtrului de aer și strângeți-l la 20 Nm. Verificați dacă garnitura este așezată corect între carburator și filtrul de aer.
Introduceți inserția filtrului de aer, puneți capacul filtrului de aer și fixați-l în poziție, fixați capacul cu piulița-fluture.
Toate motoarele
Instalați filtrul de aer și strângeți-l la 10 Nm.
Conectați furtunul de admisie a aerului la conducta de aer și fixați-l cu o clemă.
Conectați furtunul de ventilație.
Motor DOHC: Conectați conectorul contorului de masă de aer.