La un motor rece, temperatura de aprindere a combustibilului nu poate fi atinsă numai prin compresie, așa că motorul trebuie încălzit.
În acest scop, în fiecare cameră de ardere este înșurubată o bujie incandescentă tijă. O bujie incandescentă constă practic dintr-un corp și o tijă de încălzire presată în ea. De îndată ce este aplicată tensiunea, filamentul din tija de încălzire se încălzește până la o temperatură de 850°C în câteva secunde, făcând ca perioada de încălzire să înceapă rar mai mult de 10 secunde. După ce indicatorul luminos de încălzire de pe panoul de bord se stinge, motorul poate fi pornit.
Durata încălzirii este reglată de o unitate de control electronică situată în cabină lângă torpedoul din dreapta. Unitatea de control al încălzirii motorului primește informații despre temperatura motorului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Pe baza informațiilor primite, unitatea de control determină durata și magnitudinea curentului de încălzire.